11月14日上午11時30分，廣東惠州市大亞灣區惠州港馬鞭洲大型油輪碼頭迎來第四位“客人”巴拿馬籍油輪，在此前先后靠泊了香港籍油輪、新加坡籍油輪和利比里亞籍油輪。這四艘“海上巨無霸”船長都在300米以上，船體長度比中國首艘航空母艦“遼寧艦”還要長20米，單日油品進港量創惠州港的歷史新高。 
　　11月14日上午11時30分，隨著一聲汽笛長鳴，在兩艘海事巡邏艇的護航下，四艘拖輪將巴拿馬籍30萬噸超大型油輪“遠興湖號”緩緩拖靠在馬鞭洲大型油輪碼頭，這是馬鞭洲大型油輪碼頭今日迎來的第四位“客人”。
　　據介紹，此前先靠泊的是香港籍30萬噸油輪“新通洋”號、新加坡籍30萬噸油輪“葉山”號和利比里亞籍20萬噸油輪“阿布扎比3”號。這四艘“海上巨無霸”船長都在300米以上，船體長度比中國首艘航空母艦“遼寧艦”還要長20米。四艘油輪滿載著從沙特阿拉伯、伊拉克等中東國家遠到而來的近100萬噸的原油和4000噸石腦油，創惠州港單日油品進港量的歷史新高。
　　為確保這一全國罕見的高密度超大型油輪順利進港，惠州海事局專門安排了兩艘海事巡邏艇“海巡152”和“海巡1578”對馬鞭洲航道進行全程護航護航，保障航道通暢。與此同時，惠州水上交通指揮中心開辟專門的電子監控窗口，安排專人全程密切監視每艘超大型油輪的航行狀態，要求其他船舶遠離該船。
　　惠州海事局鐘振斌局長告訴記者，惠州港是華南地區最大的原油、成品油和化學危險品集散地，由于國內經濟在逐步復蘇，市場對汽油、柴油等石化產品的需求正不斷增加。隨著大亞灣世界級石化基地建設的穩步推進，進出惠州港的載運危險品船舶，尤其是超大型油輪日益頻繁。
　　為保障多艘超大型油輪密集進港安全，惠州海事部門實施了對超大型油輪“前置化”監管的安全管理模式，即對超大型油輪進港推行申報前評估、到港前跟蹤、靠泊前會商、靠泊時監控、靠泊后總結，形成安全監管的閉環，保證船舶進港安全。
　　據悉，大亞灣在2001年時，港口年吞吐量不足1000萬噸，2011年已突破5000萬噸，其中�；�品4000萬噸，占廣東省近1/5。今年至10月底，惠州港進出港危險品總量達到3600萬噸，比去年同期增加10%。其中馬鞭洲大型油輪碼頭區3個30萬噸、2個15萬噸原油碼頭年接駁量超2000多萬噸，主要以超大型油輪為卸載主，15萬噸以上超大型油輪年通航量達130艘次，列全省第一，是全國超大型油輪通航量最大的水域。