適逢年關(guān)，生意人出于結(jié)算需要，年前多要結(jié)清貨款。但在1月10日，�？谖锪鳂I(yè)卻遭遇前所未有的信任危機(jī)。1月9日，不少發(fā)貨商扎堆物流公司辦理代收款處，希望趕緊拿回代收款，現(xiàn)場一度出現(xiàn)混亂。(1月10日《南國都市報(bào)》) 
　　原來，�？诘奈锪鳂I(yè)的慣常商業(yè)模式有一種“代收貨款”的業(yè)務(wù)。由于市場行業(yè)競爭激烈，供貨商不僅要委托物流公司送貨，也要委托物流公司代收貨款。如果要求客戶先打款再發(fā)貨，那樣客戶可以選擇其他人進(jìn)貨。而對(duì)于進(jìn)貨方來說，零售商們都得隨身攜帶大量貨款進(jìn)貨，既危險(xiǎn)又耗時(shí)。在物流公司開辦代收款業(yè)務(wù)后，零售商們只需在店里收貨物，并在收到貨物時(shí)將貨款交付送貨人員，這樣方便的多。
　但由此問題就出現(xiàn)了，一些信譽(yù)不良的物流公司，出于資金周轉(zhuǎn)需要，常常借故拖欠供貨商的貨款。甚至引發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)，2011年初，海口連續(xù)發(fā)生盈達(dá)物流、鑫海文物流、通昌達(dá)物流三家物流公司負(fù)責(zé)人卷款潛逃或拖欠代收款案件。涉案金額高達(dá)數(shù)百萬元。由于物流業(yè)進(jìn)入門檻低，資信差，加之代收金額缺乏監(jiān)管，一遇到市場風(fēng)險(xiǎn)，物流公司卷款潛逃的概率極大。 
　　物流業(yè)的支付難題影響了行業(yè)發(fā)展，長此以往，既影響行業(yè)健康發(fā)展，也給地方形象塑造負(fù)面影響，有關(guān)部門不能漠然視之。
　　如何破解物流業(yè)支付難題？筆者認(rèn)為，其實(shí)方法很容易，可以借鑒國際貿(mào)易中“信用證”這種第三方支付的辦法，破解不見面的買賣雙方的信用問題。
　　在國際貿(mào)易中，由于買賣雙方不見面，信用不明，銀行作為第三方起到了資金監(jiān)管的作用。所謂“信用證”，就是應(yīng)申請(qǐng)人的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的，在一定的期限內(nèi)憑符合規(guī)定的單據(jù)付款的書面保證文件。按照這種結(jié)算方式，買方先將貨款交存銀行，由銀行開立信用證，通知異地賣方開戶銀行轉(zhuǎn)告賣方，賣方按合同和信用證規(guī)定的條款發(fā)貨，銀行代買方付款。較好地解決了買賣雙方互不見面的交易信用問題。
　　同樣，�？谖锪鳂I(yè)監(jiān)管部門也可以設(shè)計(jì)出類似“信用證”這樣的交易流程。由銀行信用代替商業(yè)信用，既規(guī)范了市場和行業(yè)，也給金融業(yè)創(chuàng)造了商機(jī)，更有利于我省物流業(yè)健康快速發(fā)展。