從部分省中石化及中石油兩大公司了解到，國家擬在2月份前，要求全國各大城區和高速公路的重點加油站必須實施國Ⅲ車用柴油標準。 　　據河北主營人士表示:“雖然2011年7月份就有要求置換國Ⅲ車用柴油，但我們這邊配置的資源一直都是國Ⅱ標準。以后加油站零售和直批板塊由車用柴油和普通柴油區分，其主要的指標不同應該就是車用柴油的硫含量較低，可能是國Ⅲ的350ppm標準，暫時沒有聽說零售價格會做調整�！痹撊耸勘硎荆�現在沒有看到書面通知，對于車用柴油的標準屬于猜測。
　　江蘇、安徽、寧夏和福建等市場的主營均有向C1證實了此說法，表示均有接到通知，要求在今年2月份前加油站置換車用柴油，但均屬于口頭通知，沒有見到具體文件。
　　對于在短時間內各地是否能夠執行到位，大部分主營表示主要還是由煉廠方面生產決定。據C1了解，在煉廠方面，中石油比中石化生產國Ⅲ柴油要早，而且也更快，在2011年6月份之后陸陸續續均已經生產國Ⅲ標準柴油，中石化煉廠是在2011年底的時候才開始嚴格要求生產國Ⅲ標準柴油。
　　大部分主營表示2011年雖然各地都有接到總部對于置換國Ⅲ標準的柴油通知，但因為監控力度不足及資源緊張影響，且沒有國家政府層面的強制要求，截至目前持續了半年的置換國Ⅲ車用柴油的推廣并不是很普及。而去年年底國家環保部發出公告，表示目前滿足國Ⅳ標準需求的車用柴油供應仍不到位，嚴重制約國Ⅳ標準實施進度。而推廣國Ⅳ標準必須由國Ⅱ全面置換國Ⅲ之后才能循序進行，C1分析，國家為了在“十二五”期間順利完成節能減排的各項指標，開始加速推進車用柴油的標準工作。