河北省政府常務會議審議通過《河北省氣象災害防御條例(草案)》和《河北省港口岸線規定》 
　　10月25日，河北省政府召開第111次常務會議，審議通過了《河北省氣象災害防御條例(草案)》，并由省長簽署議案提交省人大常委會審議。此次會議還通過了《河北省港口岸線規定》，其中明確規定港口岸線使用期限不得超過50年。
　　省法制辦主任秦博勇向會議作了《河北省氣象災害防御條例》和《河北省港口岸線規定》草案的情況說明。
　　據介紹，《河北省氣象災害防御條例(草案)》主要規范了以下幾方面的內容：一是明確了氣象災害防御的原則和各級人民政府及有關部門的職責。二是規范了氣象災害防御的具體措施。規定在編制土地利用總體規劃和各專項規劃時，應當考慮氣象災害防御的要求，機場、車站、碼頭等人員密集場所和遭受氣象災害破壞后易造成重大人員傷亡的重要設施，應當考慮氣象災害的風險性，存在安全隱患的，應當采取措施予以消除。同時要求各級人民政府及有關部門和單位應當根據本地氣象災害特點，有針對性的修建防御設施，在氣象災害易發區域、重點防御區域設立警示標志，及時疏通河道和城市排水管網，巡查線路。對存有安全隱患的危舊房屋、臨時建(構)筑物、戶外宣傳牌等進行除險加固。三是強化了氣象災害的監測預警和信息傳播。規定縣級以上人民政府應當組織建立跨地區、跨部門的氣象災害聯合監測網絡和氣象災害監測信息共享平臺，有關部門和單位應當及時、準確向氣象災害監測信息共享平臺提供與氣象災害有關的監測信息。在氣象災害易發區加大氣象災害監測、預警設施建設密度，在人員密集場所及氣象災害易發區域設置氣象災害預警信息接收、播發設施，加強農村預警信息接收終端建設，因地制宜的利用有線廣播、高音喇叭、電子顯示屏以及鳴鑼吹哨等方式傳播預警信息。四是規定了氣象災害應急措施。規定縣級以上人民政府可以根據氣象災害應急處置需要，在氣象災害發生地實行交通管制，封閉危險區域，決定停工、停業、停課，組織人員疏散、撤離，控制或者限制容易導致危害擴大的公共場所的活動，組織有關部門和單位搶修損壞的道路、通信、供(排)水、供電、供氣等設施。
　　港口岸線是港口建設生產的基礎性資源，屬于不可再生的自然資源。2012年1月 1日施行的《河北省港口條例》對港口岸線的開發使用和資源保護作了原則規定，但在岸線審批條件、時限和環節上尚需細化和完善，特別是對利用岸線資源建設的項目審批缺乏嚴格的管控手段。因此，為合理開發和保護岸線資源，加快我省港口產業發展，打造曹妃甸和渤海新區兩個增長極，制定《河北省港口岸線規定》是必要的，也是迫切的。
　　《河北省港口岸線管理規定》首先明確了岸線開發利用的原則。即科學規劃、統一管理、嚴格保護、綜合利用、集約開發和有償使用的原則。港口岸線管理要嚴格遵守港口規劃和功能劃分，新、改、擴港口項目必須符合規劃，任何單位和個人不得違反規劃使用港口岸線。其次，完善了使用港口岸線的審批制度。按照國家有關規定，對深水岸線和非深水岸線的審批程序進行了規范，為確保岸線使用的科學性、合理性，規定對使用港口岸線的港口建設項目實行專家評審，主要評審是否符合國家和省產業發展政策，使用方案是否符合國家技術標準和規范，是否滿足航道、通航安全的相關要求等。再次，強化了對港口岸線資源的管控。對利用港口規劃區域內岸線資源建設的項目，屬我省審批或者核準權限的，省有關部門提出意見，報省政府同意后方可開展前期工作。屬國家審批或者核準權限的，省有關部門上報前也應當報省政府同意。最后是關于港口岸線資源評估機制和使用期限。規定要建立健全港口岸線資源評估機制，對利用率低的港口岸線進行整合，提高港口岸線利用率。規定了岸線使用期限不得超過50年，還對臨時使用岸線作了具體規定。