在廣西說到吃海鮮，許多南寧人會想到驅車到北海去品嘗正宗的海鮮，可路途遙遠，連續驅車兩個多小時不太方便。最近，筆者從廣西北部灣投資集團沿海高速公路分公司獲悉，沿海高速公路在改擴建時將打造國際化的精品服務區，將在服務區投資建設北部灣國際物流商貿項目。 
　　屆時，南寧市民不用到北海，只需驅車幾十分鐘，在服務區就可以嘗到專程從北海運過來的海鮮，還可以在那里旅游購物。
　　“大動脈”上建3個商貿中心
　　在人們的印象中，高速公路服務區多是給車輛加油，旅客途中上個衛生間。但現在，經過廣西高速公路管理局兩年多的打造，它的功能也在逐漸發生了改變。
　　據介紹，為促進廣西北部灣經濟區的開放開發，自治區部署實施了沿海高速公路改擴建工程等一大批重點項目，并要求在沿海高速公路改擴建時，打造國際化精品服務區。對此，廣西北部灣投資集團決定投資建設廣西北部灣國際物流商貿項目。
　　北部灣國際物流商貿城由廣西沿海高速公路“大動脈”
　　上的3個商貿中心構成，包括南寧那馬國際物流商貿城，規劃占地面積約2000畝，總建筑面積160萬平方米，主要包括物流集散、大型購物休閑、旅游等功能及相關配套設施。
　　欽州黃屋屯特產集散中心，規劃占地面積約2600畝，總建筑面積約67萬平方米，主要包括物流倉儲、特產集散、展示會務等功能。
　　北海石灣倉儲加工園，規劃占地面積約1000畝，總建筑面積約32萬平方米，主要包括倉儲集散、加工分銷、專業市場等功能。
　　廣西北部灣投資集團有關負責人稱，北部灣國際物流商貿項目將依托沿海高速公路服務區，充分發揮交通和區位優勢。發展大物流，打造大商貿，促進“南北欽防”同城化建設，完善現代城市功能。
　　兩個商貿中心建有海鮮城
　　“便捷的交通運輸條件有利于降低貿易成本。”交通業內人士稱，北部灣經濟區既沿海又沿邊，這一獨特的地理位置，有利于實現貨物貿易最短的運輸距離和低廉的運輸成本。
　　“這3個商貿中心建成后，今后南寧市民都不用到北海吃海鮮了，從南寧驅車40分鐘到那馬國際物流商貿城就可以搞定了。”廣西北部灣投資集團沿海高速公路分公司李祖繁副書記打趣說。這3個商貿中心都建在南北高速公路上，其中有兩個建有海鮮城，專門從北海和欽州把海鮮運輸過來，可以說南寧市民在家門口就可以品嘗到北海海鮮；并且還可以在那里旅游購物，購買東盟各國和北海、欽州的土特產。