10月22日，記者在廣東省云浮市召開的西江港口聯盟年會上獲悉，2011年，西江港口聯盟經珠海港中轉的貨物吞吐量達到678萬噸，同比增長220%；今年1-9月，經珠海港中轉的西江貨物吞吐量達680萬噸，超過去年全年的總和，西江航線貨物吞吐量呈跨越式增長態勢。 
　　西江港口聯盟自2009年12月成立以來，西江沿線結為聯盟的地市已有珠海、廣州、江門、佛山、中山、肇慶、云浮、南寧、貴港、梧州、柳州、來賓等11個，成員包括珠海港控股集團有限公司、廣西愛凱爾集裝箱港務有限公司、新柏泓船務有限公司、深圳中遠物流有限公司等17家重要港航、物流企業。
　　近三年來，西江港口聯盟作為一個新興的區域經濟合作平臺，在西江流域逐漸崛起。該聯盟各成員單位已合作開辟了梧州、貴港、佛山小塘、順樂、中山小欖、新會、云浮等14條西江駁船快線，并以珠海港作為西江流域最重要的出海之門，開通了至�？�、日照、廈門、大連、連云港、太倉、寧波、天津等8條沿海內貿集裝箱干線，形成以建材、集裝箱、糧食、煤炭為基礎的江海聯運體系。西江流域港航企業間合作也由初級業務合作向高端資本合作、戰略合作轉變，合作模式不斷創新，合作內容不斷深化。去年11月，珠海港股份有限公司與梧州市交通投資開發有限公司共同投資設立珠海港（梧州）港務有限公司，負責建設和營運梧州港大利口碼頭項目。該項目今年8月獲得自治區批復,首期建設規模為2個1000噸級多用途泊位，總投資2.15億元，將成為西江流域江海聯運體系重要物流節點。
　　西江港口聯盟力爭用3-5年打造成為行業內認可度高、全國一流的港口聯盟，把合作推向新高潮。爭取行業主管部門以及沿江政府的支持，按照“開放、合作、協調、高效、生態”的思路，建設高標準、大能力、經濟環保的水運大通道，全面加快西江億噸黃金水道建設。