□ 寧波大紅鷹學(xué)院 段余君
    位于長三角南翼——我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)之一的寧波，憑借得天獨(dú)厚的北侖深水良港和一主六副七大物流園區(qū)的硬件設(shè)施保障。2012年1~9月，寧波港已完成集裝箱吞吐量1197萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8%，增幅領(lǐng)先于國內(nèi)其他港口。到2020年，北侖區(qū)物流設(shè)施布局規(guī)劃這一區(qū)域的集裝箱吞吐量將突破1500萬標(biāo)箱。其中，大宗交易比重較以往大幅攀升。大宗商品倉單以其獨(dú)特的功能，對促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著十分重要的意義。
    大宗商品倉單交易形式
    為了推出大宗商品現(xiàn)貨交易、遠(yuǎn)期交易等多種靈活的交易模式，為大宗商品的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)企業(yè)提供更新穎、更簡便、更有效的貨物購銷流通渠道，加快資金周轉(zhuǎn)，提高交易效率，有效地降低了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營成本，2011年8月29日寧波大宗商品交易所正式成立。該交易所應(yīng)用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代市場交易技術(shù)，以服務(wù)塑料、化工原料、有色金屬、稀貴金屬、鋼材等大宗商品現(xiàn)貨貿(mào)易為目的，通過大宗商品電子交易中心，連接國際、國內(nèi)市場和多區(qū)布點(diǎn)大宗商品集散地交割倉的電子化交易平臺。
    眾所周知，倉單交易是經(jīng)營企業(yè)期現(xiàn)貨交易和現(xiàn)貨連續(xù)交易的風(fēng)險所在。大宗商品電子交易中心能為其提供風(fēng)險管理工具。在這樣的發(fā)展背景下，了解大宗商品倉單交易制度對推動寧波大宗物流發(fā)展具有重要的意義。
    大宗商品倉單交易優(yōu)勢
    在現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的今天,大宗商品的期貨倉單交易成了必然。目前，中國期貨市場的主要交易品種還是一般商品，期貨交割還是以實(shí)物交割的方式進(jìn)行。但現(xiàn)階段的期貨交易規(guī)則使相當(dāng)多的買入交割者往往得到的是品牌、倉庫都不符合事先交割意愿的倉單�，F(xiàn)貨倉單交易明顯的比較優(yōu)勢，既能夠迅速提高市場效率、降低交易成本，也能增加交易的透明度、有效遏制暗箱操作。因此，倉單市場的建立，有利于期貨市場改變現(xiàn)有的交割模式、拓展異地交割的范圍、吸引更多的生產(chǎn)商和加工商參與期貨交易。2002年開始，中基寧波集團(tuán)涉足大宗汽車貿(mào)易領(lǐng)域。并擁有“豐田、東本、奧迪、奔馳”等品牌汽車特許經(jīng)營權(quán)，形成了銷售、修理、裝飾、二手車市場等一條龍的中基汽車服務(wù)體系。中基汽車主攻“品牌化經(jīng)營”，引領(lǐng)市場潮流，把“中基汽車”辦成寧波的第一品牌，年銷售額從20個億提高到30個億以上。因此，我國期貨交易規(guī)則與國際通行做法接軌成了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢。
    2005年，中基寧波集團(tuán)作為寧波市外貿(mào)惟一的“區(qū)港聯(lián)動”物流試點(diǎn)單位，入駐寧波保稅區(qū)。該公司投入3000萬元，在寧波保稅區(qū)組建占地37000平方米，中基股份物流園區(qū)，成立了寧波保稅區(qū)華東進(jìn)口商品市場開發(fā)有限公司，并配置了2萬多平方米大宗商品保稅倉儲。中基物流由“國際貨代公司、保稅區(qū)華東物流和大宗商品電子交易中心”三大塊組成。2006年，中基國際貨代公司榮登中國國際貨代百強(qiáng)排行榜綜合實(shí)力第20位。
    大宗商品倉單交易意義
    大宗商品電子交易中心，采用現(xiàn)代的電子商務(wù)平臺，推出大宗商品現(xiàn)貨交易、遠(yuǎn)期交易等多種靈活的交易模式，為大宗商品的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)企業(yè)提供更新穎、更簡便、更有效的貨物購銷流通渠道，加快資金周轉(zhuǎn)，提高交易效率，有效地降低了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營成本。中基寧波集團(tuán)股份有限公司已從流通型的外貿(mào)公司轉(zhuǎn)型為以實(shí)業(yè)為基礎(chǔ)的綜合性外貿(mào)集團(tuán)公司。
    又如，國內(nèi)大宗商品交易的“中塑倉單”希望通過做市商雙向報價，并在該價位上接受交易商的買賣要求，以其自有資金和持有的倉單與參與交易的交易上進(jìn)行倉單交易，來維持市場的流動性。
    因此，大宗商品中遠(yuǎn)期合約交易和大宗商品倉單交易雖然存有風(fēng)險，但隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和社會進(jìn)步，它的作用意義將會進(jìn)一步得到顯現(xiàn)，最終促進(jìn)大宗商品物流發(fā)展。