12月15日，交通運輸部和鐵道部在江蘇連云港聯合召開集裝箱鐵水聯運工作階段總結會。會議決定，繼續在兩部確定的合作機制框架下，在運輸網絡建設、體制機制創新及信息化、服務功能完善、服務質量提高等方面繼續努力，加快發展集裝箱鐵水聯運。
　　交通運輸部副部長徐祖遠、鐵道部副部長胡亞東出席了會議并作重要講話，江蘇省副省長史和平致辭。
　　根據國家區域經濟發展戰略的總體要求和“十二五”規劃精神，交通運輸部和鐵道部合力共抓綜合運輸體系建設，于2011年5月10日簽署《關于共同推進鐵水聯運發展合作協議》。
　　徐祖遠表示，自兩部聯手啟動集裝箱鐵水聯運示范項目以來，在兩部相關單位和地方政府的共同努力下，集裝箱鐵水聯運工作取得了顯著成效。2011年，全國集裝箱鐵水聯運量達到194萬標箱，同比增長19%。今年1-11月，受國際經濟疲軟、國內經濟增速減緩的影響，全國集裝箱鐵水聯運增長速度有所放慢，但總量上仍繼續保持了穩定增長態勢，全國集裝箱鐵水聯運量達到183萬標箱，同比增長4%，其中6條示范通道發送集裝箱120.6萬標箱，有效助推了中西部地區外向型經濟的快速發展。
　　徐祖遠指出，目前，全國港口集裝箱的鐵路集疏運比重僅2%左右，遠低于先進國家，六條示范通道的港口中，只有大連、連云港超過5%，與國際上10%至20%的發展水平相比，有明顯差距。今后兩部還將加快推進鐵路、水運無縫式銜接，使鐵路、水路和集裝箱運輸的比較優勢得到最有效結合，有效提高運輸效率，降低物流成本，健全綜合運輸體系，并進一步擴大集裝箱鐵水聯運示范項目覆蓋范圍，積極穩妥地推進集裝箱鐵水聯運發展。
　　鐵道部副部長胡亞東介紹，目前，全國鐵路共開行24條集裝箱鐵水聯運快運貨物班列，固定車次和開行時間，自8月起全面網上預訂，服務公開。