到今年11月，世界共有5230萬DWT的老齡船舶進行拆解，首次突破了5000萬DWT，達到了空前的規模。 
    　根據Clarkson統計，其已經超過了去年拆解規模的4,260萬DWT，竟超過23%，繼全球金融危機之后，拆解銷售量2009年、2010年分別達到3350萬DWT、2780萬DWT，這樣老齡船舶的拆解步伐進一步加快，船隊進行了大規模的結構調整。
   　 業界專家分析，運費市況的長時間下滑及船舶燃料油的價格上升同時出現，促使老齡船舶的拆解銷售項目。
  　  中長期來看，大幅改善燃料效率的親環境船舶更新需求可能持續保持上升趨勢。