截至11月17日，河南省鄭州新鄭國際機場 （以下簡稱 “鄭州機場”）貨運量已達12.26萬噸，預計全年將突破15萬噸的新記錄。貨運增長速度達到44.88%，在全國千萬級機場中位居第一；客運量達到1029萬人次，預計全年將突破1170萬人次。
    今年鄭州機場已新開通貨運航線9條，引進貨運航空公司7家，貨運航點可達莫斯科、阿姆斯特丹、盧森堡等多個國際城市貨運航線，國內航點可達上海、深圳、杭州等8城市。從鄭州機場出發的全貨機航班已經達到一周53班，每天平均運送航空貨物400余噸。客運方面，客運量在11月8日已突破1000萬人次，同比增速17.06%，增速在全國千萬級機場中位居第二。
    在全國行業排名上，鄭州機場旅客吞吐量由去年的第21位上升到第18位、貨郵吞吐量由去年的第20位上升到第15位。 （《大公報》）
    點評：近1200萬的旅客吞吐量和15萬噸的貨運量，不要說與北上廣深這些一線城市的機場，就是與近幾年迅速崛起的成都和重慶機場也有相當的差距。但是在全球航空貨運市場低迷的大背景下，鄭州機場的貨運增速仍能達到近5成，的確讓人驚嘆。
    其實，鄭州機場客貨運業務的高增長絕非偶然。區位優勢、利好政策和產業經濟等為鄭州機場的崛起營造出有利的外部環境。鄭州位于我國地理位于的中心，是中原地區乃全國的重要交通運輸樞紐。地緣上的優勢，使在鄭州建設國內大型航空樞紐，可以高效便捷地為國內航班提供經停中轉服務。而且，鄭州作為中原經濟區的中心城市，國家支持鄭州建設航空樞紐，甚至明確提出： “鞏固提升鄭州綜合交通樞紐地位�！贝送猓�隨著東部產業向中西部轉移，鄭州航空產業區聚焦的IT、航空物流、生物醫藥等企業，成為支撐鄭州機場發展航空貨運的貨源基礎。（隋秀勇）