記者從南寧鐵路局獲悉，廣西德保至靖西鐵路30日上午開通運營，成為廣西對接東盟的第二條鐵路。
據介紹，廣西德保至靖西鐵路正線全長39.977公里，設計時速120公里。線路自德保站引出，經坡堂、那西、隴至、都安、大道至位于中越邊境的靖西，全線設大道、靖西2個車站。
德靖鐵路與2010年7月開通的田德鐵路連接，在田東站聯(lián)通南昆鐵路線，是桂西地區(qū)鋁工業(yè)產品外運的重要通道。這條鐵路開通運營對促進廣西少數民族地區(qū)脫貧致富、加快桂西地區(qū)旅游資源開發(fā)、維護邊疆和諧穩(wěn)定都具有重要意義。
德靖鐵路沿線大部分位于構造剝蝕侵蝕的喀斯特地貌山區(qū)，山高壁陡，河谷深切，地形復雜。全線共有14座隧道，共計12.1千米；大小橋梁23座，共計7.3千米，橋隧比達50%。
據了解，此前廣西與東盟國家只有一條經憑祥至越南的鐵路。德靖鐵路的開通運營，打通了廣西與東盟間的另一條國際通道。