根據美國南加州海事交換中心(Marine Exchange of Southern California)當地時間11月30日下午的數據，已有8艘原計劃掛靠洛杉磯/長灘港的船舶駛往其它港口，也有船舶選擇減速航行，而不愿在錨地等待。這8艘船中，有2艘駛往墨西哥恩塞納達，1艘駛往墨西哥曼薩尼約，3艘駛往美國奧克蘭港，2艘駛往巴拿馬曼薩尼約。11月30日，洛杉磯/長灘港罷工已經進入第四天，洛杉磯港首席執行官Geraldine Knatz警告，港口面臨貨物流失的危險。 
　　在洛杉磯港網站的聲明中，Knatz表示：“現在的核心問題是雙方應重返談判桌、馬上解決問題。我們已經看到，船舶開始轉而掛靠包括墨西哥港口在內的其它港口�！瘪R士基航運(Maersk Line)的“Maersk Winnipeg”輪的貨物將運往墨西哥曼薩尼約，隨后進行轉運；同時公司通知客戶，所有運往洛杉磯的貨物將出現延遲。碼頭運營商已經通過洛杉磯/長灘港雇主協會提出了新的條件，希望與調解員進行會面以解決爭端。馬士基表示：“我們愿意隨時和包括美國國際碼頭倉儲工會(ILWU)文員分部(OCU)在內的工會進行談判，以達成對雙方都公平的協議�！甭迳即壥惺虚LAntonio Villaraigosa也呼吁雙方接收調停。ILWU的地方組織Local 13的負責人Joe Cartez呼吁雇主重新開始談判，和OCU達成協議。