重慶市物流辦航空物流處公布，截至目前，該市國際貨運定期航班班次達每周30班，頻率居中西部第一。今年將擴大到每周50班，重慶的航空運輸能力將成倍增長。航空物流處負責人胡建波透露，根據目前在談航空公司情況，預計今年內，大韓航空、澳洲航空、馬來西亞航空、沙特航空、俄羅斯飛行航空等航空公司將布局重慶。 
　　胡建波介紹，2011年是重慶航空物流飛速發展的一年，該市航空國際貨郵吞吐量達6萬噸，增長545%。國際出港貨量達4萬噸，增長974%，增幅居中西部第一。IT產品成為當地航空物流最重要的貨源支撐。
　　據悉，2011年在渝執飛國際貨運航線的航空公司已由年初的TNT、長榮、中貨航3家增加到目前的10家，貨運航空公司數量居中西部第一。呈現出國貨航、中貨航、南航、TNT、長榮航空、國泰航空、中華航空、新加坡航空、揚子江快運等相繼布局重慶的局面。
　　內陸首獲保稅航油政策
　　財政部、國家稅務總局日前聯合發布了《關于重慶等5家機場民航國際航班使用進口保稅航空燃油有關稅收政策的通知》。從重慶市政府口岸辦獲悉，從今年1月1日起，重慶實施了保稅航油政策，相當于在重慶設立了航油保稅區。重慶亦是內陸第一個獲批此項業務的城市，此項優勢將吸引更多國際航空公司赴渝開設國際航線。
　　中航油重慶分公司負責人表示，按照相關規定，貨運和客運國際班機均能享受保稅航油政策。相對于普通航油，保稅航油減免了17%的增值稅，加之去年6月我國已取消6%的航油關稅，按此計算，保稅航油最多可比普通航油便宜23%。
　　重慶市口岸辦航空處負責人表示，作為內地唯一享受保稅航油的城市，重慶的航空煤油價格將便宜兩成左右，可直接降低運輸成本，對重慶國際航線的開辟具有極大吸引力。
　　據悉，2011年重慶國際航班班次為每周30班，而今年將擴大到每周50班，重慶的航空運輸能力將成倍增長。