波羅的海干散貨綜合運費指數（BDI）跨年度連跌26日，于本周三再跌23點或2.85%，已跌至784點。去年最后一個交易日，指數仍見1738點，不足一個月急挫54.9%，達到2009年1月7日以來的最低點。業內人士分析，主要是中國農歷年假期，市場活動放緩，外加船舶過剩日趨嚴重所致，預料短期仍會繼續下跌。三大船型指數已跌至35個月來新低。海岬型船運費指數（BCI）報1497點，跌15點，環比跌0.99%，現貨日租金5967美元，跌168美元。巴拿馬型船運費指數（BPI）報909點，跌37點，跌幅3.9%，現貨日租金7248美元，跌297美元。超靈便型船運費指數（BSI）報756點，跌19點，跌2.45%，現貨日租金7905美元，跌202美元。市場預期，未來數月各種船型指數仍受壓于船舶過剩和歐美經濟不景氣，另一方面，由于中國正值農歷新年，市場活動減少，中國對原材料需求減少，運費收入將受影響。