新年，冬日的溫州樂清灣碼頭，數十位工人在船臺、碼頭、各專業車間，忙進忙出。由國家海洋局第二海洋研究所與溫州民企浙江太和航運有限公司聯合建造的科考船正式動工，預計至2013年，這艘4000噸級的海洋科學綜合考察船可以出海。
這是國家海洋科研事業單位首次和民營企業合作建造海洋科考船，也是結合浙江經濟結構特點，積極探索引進民營資本投入國家海洋科技能力建設，增強我國海洋科技創新的一項新舉措。
“調查設備的安裝及工藝、船舶管系、纜線的布設等，都要做好詳細設計和生產設計的對接和轉化�！眹�家海洋二所所長張海生在承建船廠現場說，“另外，因為是科考船，我們在薄板焊接技術等方面，必須精益求精，進一步提高質量�！�
張海生說，這是海洋二所第一次建造海洋科學綜合考察船，這艘船集多學科、多功能、多技術手段為一體，滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求，是一艘具有全球航行能力的4000噸級現代化海洋科學綜合考察船，技術水平和考察能力達到國際海洋強國新建和在建綜合考察船同等水平。