據報道，倫敦德魯里航運顧問公司日前預測，今年將有60艘集裝箱船投入亞歐線服務，每艘新船都能配載1萬至1.45萬TEU，使該航線的集裝箱船運力增長13%。該公司集裝箱船研究主管德克表示，新加入的船只將取代小型船在亞歐線的地位，小型船公司將面臨破產的風險。他強調，部分小型貨柜船公司即使不破產，也將損失嚴重。他又指出，只有大型公司或是國有公司才會有較好表現。該航線的需求增長遠高于我們的預期。德魯里還表示，并不期望今年業內會有任何公司并購的出現，主要是由于在2005年，買家經歷了一輪收購潮，但收購與被收購公司很難在運營模式上達到一致協調。