墊江縣位于三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和重慶市“一圈兩翼”之“渝東北翼”，距重慶主城區(qū)120 公里，幅員面積1518 平方公里。近年來，墊江縣交通運(yùn)輸事業(yè)，強(qiáng)化發(fā)展意識，搶抓發(fā)展機(jī)遇，把握發(fā)展政策，堅持科學(xué)發(fā)展，在全市區(qū)縣交通大建設(shè)、大發(fā)展中脫穎而出，崛起為渝東北經(jīng)濟(jì)走廊的一顆璀璨的明珠。 
　　對接大思路，發(fā)展大交通 
　　大思路決定大出路。 
　　隨著2008 年“暢通重慶”建設(shè)的啟動，“暢通墊江”建設(shè)也隨即納入重要議事日程，縣委、縣政府高度重視，將各部門參與“暢通墊江”建設(shè)工作情況納入年底綜合目標(biāo)考核，建立聯(lián)席會議、信息通報、督導(dǎo)檢查等制度，定期分析存在的問題，研究解決對策和辦法。 
　　通過科學(xué)分析和廣泛大討論，墊江縣牢固樹立樞紐意識，強(qiáng)化區(qū)域發(fā)展、縣域發(fā)展“一盤棋”思想，全縣在思想上形成共識，在行動上形成合力，服從大樞紐，服務(wù)大交通，全力推進(jìn)交通建設(shè)，形成了“對外打通大交通（即1 條鐵路、3 條高速公路、4 條省級道路）、對內(nèi)構(gòu)建小交通（40 分鐘墊江）”的發(fā)展思路。“大小交通”的發(fā)展戰(zhàn)略，使墊江縣站在更高的層面來思考未來發(fā)展，對全縣交通建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民生建設(shè)起到了積極作用。 
　　交通藍(lán)圖繪就，關(guān)鍵是真抓實(shí)干。“十一五” 
　　期間，全縣交通投資達(dá)到25.7 億元，較“十五”增加約10.2 億元，建設(shè)總里程突破1000 公里，成為墊江縣交通建設(shè)史上投資最多的五年。截至2010 年底，全縣公路通車總里程達(dá)2380 公里，比“十五”末增加228 公里。其中，高速公路77 公里，比“十五” 
　　末增加33 公里；四級及以上公路1898 公里，比“十五”末增加195 公里，占總里程比重從“十五”末的67%提高到79%；每百平方公里公路里程（公路密度）由“十五”末的146.2 公里提高到153.8 公里。 
　　公路運(yùn)輸客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量，分別達(dá)到2060 萬人、79780 萬人公里、1120 萬噸、76200 萬噸公里，比“ 十五”末分別增長32%、34%、27%和29%。 
　　如今，墊江縣擁有2 條高速、4 條省道、21 條縣道、26 條鄉(xiāng)道和878 條村道，公路里程達(dá)2380 公里。25 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實(shí)現(xiàn)通暢，244 個行政村實(shí)現(xiàn)通達(dá)，214 個行政村實(shí)現(xiàn)通暢，行政村通達(dá)率達(dá)到100%，通暢率達(dá)到87.7%。全縣形成了以渝宜和滬蓉高速為主線、渝巫路等省縣道為干線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道為支線、村道為網(wǎng)線的輻射全國的陸上交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 
　　交通大環(huán)境的改變，使墊江區(qū)位優(yōu)勢明顯改善，為實(shí)現(xiàn)墊江“融入重慶主城，拓展西部地區(qū)”目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。隨之，縣外企業(yè)紛紛落戶墊江，全縣招商引資項目及投資成倍增長，旅游業(yè)也得到蓬勃發(fā)展。 
　　對接大交通，服務(wù)大農(nóng)村 
　　“改變沿線的環(huán)境面貌，打造優(yōu)美的交通走廊，彰顯一路一景的城市景觀，這不僅是墊江縣交通發(fā)展的需要，也是向外界展示墊江的需要，更是切實(shí)解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題的需要。”縣交通局局長魏小雄在該局“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動報告中指出，“發(fā)展為了人民，發(fā)展依靠人民，發(fā)展成果造福人民。” 
　　為此，墊江縣在前幾年改造的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)“白改黑” 
　　工程。2010 年完成2 條省縣道23 公里“白改黑”和1 條省道19 公里罩面工程建設(shè)，啟動5 條鄰縣出境公路34 公里改造建設(shè)，其中許裴路己竣工通車。預(yù)計在今年完成墊普路等3 條公路76 公里“白改黑”建設(shè)和墊道路31 公里罩面工程建設(shè)的前期工作，2012 年省縣道干線公路將全部實(shí)現(xiàn)“白改黑”。同時，全面推進(jìn)省縣道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，更新交通標(biāo)識標(biāo)牌572 套，安裝金屬防撞護(hù)欄49.3 公里，基本實(shí)現(xiàn)縣道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。完成縣道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路綠化建設(shè)160 公里2385 畝，超額完成縣里下達(dá)的900 畝任務(wù)。 
　　2010 年，是重慶市農(nóng)村公路建設(shè)“雙百”目標(biāo)的收官之年。在這一年中，墊江縣通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)熱度不斷升級。 
　　新開工的5 條通鄉(xiāng)公路46 公里改造建設(shè)全部完成。續(xù)建的6條通鄉(xiāng)公路53 公里也全部完工。同時，積極響應(yīng)“雙百”建設(shè)目標(biāo)，為此，制定和完善相關(guān)的建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)掀起“校校通”建設(shè)熱潮。目前，全縣46 所學(xué)校107 公里的建設(shè)任務(wù)全面完成，全縣所有學(xué)校實(shí)現(xiàn)了校校通水泥路。 
　　永不滿足，矢志追求，是墊江交通人的精神境界。2011年，墊江提出保持優(yōu)勢，不斷提速，深入推進(jìn)村通暢建設(shè)，年初計劃硬化建設(shè)164 公里，實(shí)際啟動建設(shè)549 公里，竣工驗(yàn)收215 公里，新增46 個村通水泥路，行政村通暢率達(dá)87.7%，爭取2012 年全面實(shí)現(xiàn)村通暢目標(biāo)。 
　　對接大管理，發(fā)展大運(yùn)輸 
　　道路暢通，出行方便，綠化環(huán)境，是交通部門建設(shè)“宜居重慶”的共同要求。縣交通局局長魏小雄明確指出：“不僅要建好，更要管好。” 
　　為改變?nèi)�縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展相對滯后的現(xiàn)狀，滿足人民群眾安全出行需求，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)統(tǒng)籌發(fā)展，墊江縣積極探索推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，將鄉(xiāng)村客運(yùn)開通審批權(quán)限下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)一步支持鼓勵農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，并逐步加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)市場的引導(dǎo)和管理。于2010 年7 月開啟農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)，在周嘉、鶴游片區(qū)投放農(nóng)村客運(yùn)車輛60 臺，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的運(yùn)輸需求。同時，清理規(guī)范16 條省際線路、22 條縣際線路和14 條縣級毗鄰線路，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)站場、產(chǎn)業(yè)基地和農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)間“公鐵”轉(zhuǎn)乘和銜接，提供“門到門”服務(wù)，方便群眾出行。 
　　隨著2009 年總投資達(dá)2600 萬元的縣客運(yùn)中心建成投用，縣城公交車不斷實(shí)現(xiàn)上檔升級，交通運(yùn)營環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)。 
　　2011 年，完成縣城城區(qū)及近郊的64 個招呼站、公交候車亭建設(shè)，更新公交車20 臺和農(nóng)客車11 臺，新增投放農(nóng)村客車31輛，縣城居民實(shí)現(xiàn)“零換乘”，基本解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)間農(nóng)民乘車難，得到社會一致好評。 
　　運(yùn)輸大發(fā)展，安全緊跟上。2011 年，縣交通局聯(lián)合有關(guān)部門深入開展非法營運(yùn)專項整治行動，出動執(zhí)法人員1400 人次，治安拘留10 人，查扣非法營運(yùn)車輛198 臺。同時，切實(shí)加強(qiáng)超限超載治理，設(shè)立坪山、馬峽口流動治超點(diǎn)，添置靜態(tài)檢測儀、攝像頭等設(shè)備，完成石嶺治超站標(biāo)準(zhǔn)化改造建設(shè)，共檢查車輛4.2 萬余臺次，卸貨1000 噸，超限率控制在5%以內(nèi)，道路運(yùn)輸市場秩序有所好轉(zhuǎn)。 
　　為了實(shí)現(xiàn)與市里車輛監(jiān)管水平接軌，墊江縣對全縣農(nóng)村客車、省（縣）際班車、出租汽車、公交車和危險品貨運(yùn)車共699 臺全部安裝GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在各運(yùn)輸公司設(shè)立GPS 監(jiān)控平臺7 個，縣運(yùn)管所24 小時監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)。2011 年，全縣水陸客運(yùn)行業(yè)僅發(fā)生一般道路上報事故2 起，死亡2 人，同比下降33%。 
　　同時，完成7 座危橋整治，完成省縣道防撞護(hù)欄安裝40 公里，通客道路基本實(shí)現(xiàn)生命工程全覆蓋。更新交通標(biāo)識標(biāo)牌573 套、新施劃路面標(biāo)線72 公里，施劃減速震蕩線1320 平方米，在村道與省縣鄉(xiāng)道搭接口加裝減速帶945 米，安全運(yùn)輸保障能力大大提高。 
　　對接大服務(wù)，構(gòu)建大和諧 
　　“最火紅的事業(yè)是交通，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是交通，最好的形象是交通，最滿意的單位是交通”，這既是墊江縣交通人矢志不渝的奮斗目標(biāo)，也是墊江縣交通人展示出來的時代風(fēng)采。 
　　為此，全縣交通系統(tǒng)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。堅持以“扎實(shí)推進(jìn)暢通墊江建設(shè)，努力建成渝東北重要的陸上交通樞紐”為主題，以“五比五創(chuàng)”為載體，以“一講二評三公示”為有力抓手，引導(dǎo)黨組織和黨員在加強(qiáng)能力建設(shè)、強(qiáng)化交通行業(yè)管理、推進(jìn)交通基礎(chǔ)建設(shè)中創(chuàng)先爭優(yōu)。 
　　一年以來，全縣交通戰(zhàn)線黨員干部圍繞中心工作、重點(diǎn)任務(wù)和崗位職責(zé)作出了400 多項具體、實(shí)在、切實(shí)可行的公開承諾。講述時，做到履行職責(zé)、兌現(xiàn)承諾、存在問題、努力方向“四必講”。點(diǎn)評時，逐一嚴(yán)格點(diǎn)評，既肯定成績進(jìn)步，又指出差距不足。同時將創(chuàng)先爭優(yōu)評比結(jié)果與職務(wù)晉升、提撥任用、工作安排、外出考察等掛鉤，強(qiáng)化結(jié)果應(yīng)用，從而形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。 
　　墊江交通人用實(shí)際行動證明：只有堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，依靠飽滿的工作熱情和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，真抓實(shí)干，開拓進(jìn)取，全力推進(jìn)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越，才能為縣域經(jīng)濟(jì)社會的騰飛注入新的動力。