寒風(fēng)中，一名女同學(xué)從宿舍樓走到南門外取快遞包裹，她步行了近10分鐘。日前，北京大學(xué)禁止快遞車輛進(jìn)入校園，快遞公司將快遞包裹擺在了北大南門外的道路上，這引起了部分北大師生的爭(zhēng)議。

  目擊

  趕到校外取包裹

  至少步行10分鐘

  昨天下午，北大南門外的道路兩旁，三家快遞公司的快遞包裹布滿了一地，快遞員工不斷招呼著前來(lái)取包裹的師生。南門東側(cè)“中通”快遞區(qū)停著一輛面包車，“海航天天”快遞區(qū)停著一輛人力三輪車，南門西側(cè)則是圓通公司的快遞攤位，停著一輛電動(dòng)車。由于數(shù)量過多，這些包裹也占據(jù)了部分人行橫道。記者見到一位學(xué)生前來(lái)取包裹，她接到了快遞員發(fā)給她的短信，但是并不知道自己的包裹在哪個(gè)公司的攤位。她的宿舍位于北大西南門附近，在寒風(fēng)中走了近10分鐘才到南門外，然而她又不得不花上五六分鐘來(lái)找自己的包裹。事實(shí)上，記者發(fā)現(xiàn)在不到10分鐘的時(shí)間里，趕到南門外來(lái)取包裹的已經(jīng)有十多人次了。

  “反正就是不好看，也不會(huì)影響交通�！币晃皇睾蛟谀祥T外的快遞員說。他說從上月起北大保安就不讓送快遞的車輛進(jìn)入學(xué)校，包括汽車、電動(dòng)自行車、三輪車等。不過讓他們想不通的是，申通公司和EMS快遞卻能進(jìn)入校園。

  回應(yīng)

  為學(xué)校道路安全

  禁止車輛不禁人

  記者了解到，之前北大學(xué)一食堂外的人行道上是快遞公司送包裹的聚集地，對(duì)面就是學(xué)生宿舍樓，學(xué)生們通常會(huì)到那里取包裹，但是昨天下午只有“申通”一家快遞公司的員工在那里發(fā)包裹。一些學(xué)生說以前這里一取包裹就會(huì)出現(xiàn)占道，影響其他人和車輛通行的情況，而學(xué)校實(shí)施這一舉措后，這一情況得到了明顯改觀。北京大學(xué)的相關(guān)人員介紹，由于北京大學(xué)校內(nèi)道路資源有限，為了保證師生安全，確保校內(nèi)車輛通行和停放的順暢，所以他們禁止校外車輛入內(nèi)，快遞車輛也不例外。但是他們只是“禁車不禁人”，快遞員是可以進(jìn)入學(xué)校的。

  對(duì)于EMS快遞車輛為何可以進(jìn)入校園，相關(guān)人員介紹，這是因?yàn)樾��?nèi)本身就有郵局。而對(duì)于申通公司車輛如何進(jìn)入校園，相關(guān)人員稱如果的確有這種情況，可能是工作上出現(xiàn)了疏漏，實(shí)際上他們的車輛也是不應(yīng)該進(jìn)入校園的。

  聲音

  要便捷還是要安全

  此舉引來(lái)師生爭(zhēng)議

  快遞車不能進(jìn)校園，此舉措實(shí)施以來(lái)也引起了校內(nèi)師生們不同的議論。微博里，一名網(wǎng)友說：“學(xué)校不讓快遞進(jìn)門，現(xiàn)在取快遞反而要到很遠(yuǎn)的地方去，本來(lái)快遞應(yīng)該送到收件人手中的啊，收件人沒有義務(wù)去取快遞吧，是不是造成違約？保衛(wèi)部不讓快遞進(jìn)門，學(xué)生取快遞成為負(fù)擔(dān)，造成的損失誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？”北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院講師黃卓在微博里也提到：“北大里面不讓送快遞的進(jìn)了，必須到校門口去取包裹，使得我網(wǎng)購(gòu)的興趣極大地減退�？磥�(lái)物流是電商的核心啊。”

  但是也有學(xué)生對(duì)這一舉措表達(dá)了理解。一名學(xué)生對(duì)記者說，快遞車不進(jìn)校園，避免造成校內(nèi)道路擁堵，“現(xiàn)在學(xué)校里的確沒有多少空地了，如果老是占道，對(duì)誰(shuí)出行也都是隱患”。這位學(xué)生認(rèn)為雖然車不讓進(jìn)，但是人可以進(jìn)來(lái)，“他們?yōu)楹尾荒苋斯に瓦M(jìn)來(lái)呢？”一名快遞員說，他們每天送到北大的包裹有兩三百件，根本不可能將每個(gè)件都步行送達(dá)收貨人�！拔覀兙蛢扇齻�(gè)人，如果都送到位，一天的快件可能三天也送不完�！�