□ 中國物流技術協會副理事長 王繼祥
    作為國家 “十二五”規劃的開局之年，2011年年初，大量新項目開始上馬，工業企業快速增長，物流業發展迅速，這帶動了物流技術裝備產品需求的快速增長，使我國物流裝備業呈現了一個良好的開局：叉車產品出現井噴式增長，增速超過60%；托盤產品產銷兩旺；貨架訂單供不應求；貨運車輛市場需求增長旺盛；物流軟件市場快速發展……我國物流技術裝備業達到景氣高峰，一片生機勃勃。
    但是，隨著國家宏觀調控和控制通貨膨脹政策的陸續出臺，加之外部環境影響，我國經濟出現了前高后低的發展態勢。隨著物流裝備應用領域的投資增長趨于理性，增速放緩，企業資金鏈也開始緊張。
    這些因素也會對物流裝備業產生影響，也因此2011年呈現出開局良好、年中繁榮、第三季度穩定、第四季度增長速度回落的增長態勢。但從全年看，行業仍是一個高增長之年，預計全年增長速度在26%以上。其中代表性的產品叉車產量預計將超過31萬臺以上，處在高速發展階段。我國叉車市場產銷表 （2003-2011）
    展望未來，我認為平穩增長將是2012年物流裝備業發展的基調，增長趨勢將出現前低后高的局面。
    2012年年初，考慮到春節因素，前兩個月的增長速度將比上兩年同期有較大幅度下降，第二季度增長速度開始平穩回升，第三、第四季度依然保持緩慢回升，總體看仍將遠高于全國GDP的增長。綜合預計，2012年我國物流技術裝備業仍將保持20%左右的增長速度。
    其中，受人工成本上升和產業升級的影響，部分初、中級的物流技術裝備市場需求將有較大上升空間；電子商務的快速發展使該領域物流技術裝備的市場需求繼續高速增長；智慧物流理念的普及，將促進RFID、手持終端、物流軟件、GPS系統、車聯網技術等產品的較快增長；醫藥、煙草、汽車等行業仍將是中高端物流技術裝備的主要應用領域；電力、煤炭、石化等領域資產管理 （物資管理）與現代物流理念對接，也將成為物流技術裝備市場需求最具發展空間的應用領域。總之，我國物流技術裝備業正處于快速成長階段。