據報道，近期有業內人士預期，2012年BDI將在1000點至2000點區間浮動，待明后年才會有結構性好轉機會。分析員表示，未來數月，航運市場仍要面臨船舶供過于求和全球經濟低迷，為租金上漲帶來壓力。有航商指出，由于原料回補多在圣誕節和新年假期前完成，假期后包括鐵礦砂、煤、谷物等原物料交易相對清淡，對海運需求減弱。另一方面，中國農歷年在即，不少鋼廠將展開近10天的長假，也對支撐海岬型船的鐵礦砂運輸需求帶來負面影響。有業內人士認為，目前中國鐵礦石庫存充足，預料在農歷年后才會看到回補庫存的表現，短期內BDI不會有強勁上升。