世界油輪運輸市場周度報告 (2012.1.5)     　　每年1月1日，油輪WS費率表中的基準運價主要隨燃油價和港口使費變化調整一次。燃油價格近年來振動激烈，2011年也無轉變。今年遠程和短程的WS基準運價上提幅度分別高達20%和15%左右。本周新年假期尚未完全結束，原油運輸市場表現平靜，運價小幅下降，但受基準運價上調影響，年初WS運價和綜合運價指數都有大幅度下調。去年最末報價日12月23日報930點的波羅的海航運交易所原油綜合運價指數本周四報781點，較年初1月3日下降2點；908點的成品油綜合運價指數報734點，下降3.7%。
　　伊朗問題出現升級，油價新年伊始再度發燒。布倫特原油現貨價周四報113.24美元/桶，較上周四上漲5.5%。對于今明兩年的油運市場行情，基于基本供需關系，業內人士看法悲觀。而投資銀行認為最壞時期已隨2011成為過去，不遠的未來資金雄厚的公司會侍機兼并弱小公司，改善船隊結構擴大自身規模。據挪威的極地證券分析，今年VLCC和蘇伊士型油輪的日收益分別有1.9萬美元和1.5萬美元。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　本周超大型油輪運輸市場平淡。兩周前為WS57.91（TCE為1.24萬美元/日）的波斯灣至日本26萬噸級船運價進入新年后下調至WS50以下，TCE穩定在1.2萬美元/日水平。該航線運價周四報WS50.9，較年初上升2.3%。其他航線情況類似，波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS32.22，基本持平；西非至美灣26萬噸級船運價報WS57.61，上升2.0%；西非至中國26萬噸級船運價報WS51.71，上升3.2%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周蘇伊士型油輪運輸市場運價尚保持較好水平。西非至美東13萬噸級船航線運價兩周前為WS90.36（等價期租收益為2.15萬美元/日），本周四報WS83.21（TCE為2.48萬美元/日），較年初上升4.1%。黑海、地中海高位行情有所下調。黑海至地中海13.5萬噸級船運價兩周前為WS125（TCE報4.37萬美元/日），周四報WS104.73（TCE報3.84萬美元/日），較年初下降6.6%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場運價本周小幅波動。美灣地區遭遇暴風雨，墨西哥的三個主要原油出口港中有兩個暫停營運，加勒比海至美灣貨盤本周減少，運價向下。周四，加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS101.23，較年初下降2.9%；跨地中海8萬噸級運價報WS116.25（TCE為2.24萬美元/日），下降10%；北海至歐陸8萬噸級船運價報WS107.75，持平；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS88.96（TCE為1.87萬美元/日），上升6.1%；科威特至新加坡8萬噸級船航價報WS103.05，上升1.2%。 
　　成品油輪（Product）：
　　本周成品油輪運輸市場油輪運價小幅下降。美灣暴風雨對成品油輪運輸市場也形成打擊，至美國航線貨盤減少，運價略有下降。亞洲航線基本平穩。周四，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS178.96（TCE落至1.70萬美元/日），較年初下降6.9%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS179.55，下降3.1%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS88.21，下降1.7%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS98.84，基本持平；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS123.36，持平。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：基本平穩； Suezmax：高位下調；Aframax：小幅波動；Product：小幅下降。