深圳機場去年客運量達2824.5萬人次，貨郵量82.8萬噸，分別比上年同期增長5.7%、2.5%。其中貨郵量繼續蟬聯內地第四，僅次于上海浦東機場，北京首都機場和廣州白云機場，而比第五、六名的貨郵吞吐量超出將近一倍。 　　機場負責人表示，近年深圳機場貨運業迅猛發展，得益于去年重點引進了德國漢莎貨運公司，加上UPS亞洲轉運中心落戶深圳，國內快遞巨頭順豐速遞、國際聯邦快遞先后入駐，而隨著國內快遞企業圓通公司宣布將華南分撥中心落戶深圳機場，深圳機場的國際國內貨運航線網絡得到進一步完善。
　　近年來，深圳機場先后投入近20億巨資對貨運基礎設施進行了改善，在“十二五”規劃中確立了快件集散中心戰略，先后改擴建了國際貨站、快件監管中心、國內貨運村一期和二期、南北機坪、物流園區，建設了UPS亞洲轉運中心、保稅物流園區，新增了26萬平方米的站坪面積，增加停機位24個，形成了緊靠機坪的“前站（航空貨站）后村（航空貨運村）”的貨運發展布局。