記者 蔣煌基　　今年1月份，福建石湖港實現開門紅，完成集裝箱吞吐量9.2萬箱。此前福建省交通運輸廳公布數據顯示，2011年該省沿海港口貨物吞吐量共完成3.72億噸，增長13.9%，完成集裝箱量969.62萬標箱，增長11.8%。
　　福建港口資源豐富，繼廈門港之后，福州港、湄洲灣港也跨入億噸大港行列。今年，福建將建成3個億噸大港，推進廈門東南國際航運中心建設，進一步構建以沿海港口為核心的現代物流服務體系，推動海西產業群、港口群、城市群聯動發展。到2015年，福建全省沿海港口通過能力將達5.5億噸，比“十一五”末增加2.3億噸，沿海港口深水泊位約200個。
　　福建省交通運輸廳負責人稱，港口整合的推進，加上連接港口向內陸延伸的大通道拓展了福建港口的腹地，加快了福建大港口的崛起。去年，福建完成交通運輸投資760億元人民幣，實現沿海11個泊位投產，新增吞吐能力1677萬噸，總吞吐能力達到3.4億噸，建成投產可靠泊15萬噸級集裝箱船的廈門港海滄港區14-17號泊位、可靠泊30萬噸級散貨船的福州港可門港區4-5號泊位等重大項目。
　　按照規劃，福建今年將投資100億元人民幣用于港口航道建設，繼續加大港口建設力度；推進廈門東南國際航運中心建設，大力扶持發展船代、貨代、金融、貿易、經紀、信息諮詢等航運服務業，加快建設廈門郵輪母港。
　　此外，福建也將引導大型國際航運企業落戶、拓展國際集裝箱干線，扶持福州港、湄洲灣港大宗散貨水水中轉，推進集裝箱、大宗物資水鐵聯運、江海聯運；進一步加大對臺碼頭設施建設力度，鞏固發展對臺“三通”。