從內(nèi)陸"腹地"，變身開放"前沿"，坐擁長江黃金水道是重慶得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。記者從昨日召開的全市水運(yùn)工作會上獲悉，今年，重慶市將投資水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施30億元，進(jìn)一步加快長江上游航運(yùn)中心建設(shè)，為"黃金水道"上檔升級。 
　　重慶港躋身全國"億噸大港" 
　　"重慶水運(yùn)持續(xù)保持快速發(fā)展勢頭。"市港航局局長汪伯濤稱，截至2011年底，重慶市水運(yùn)的兩項重要指標(biāo)全市水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量，實現(xiàn)了"雙破億"，重慶港首次躋身全國內(nèi)河"億噸大港"之列。 
　　水運(yùn)，具有運(yùn)量大、成本低、能耗小的優(yōu)勢，特別適合大宗貨物長距離運(yùn)輸。據(jù)介紹，近年來，重慶市加快長江上游航運(yùn)中心建設(shè)，港口、航道結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，多種運(yùn)輸方式齊頭并進(jìn)。2011年，全年實際完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1557億噸公里，占全社會總量的62%。水運(yùn)，依然穩(wěn)坐重慶市多種運(yùn)輸方式的第一把"交椅"。 
　　其中，全市水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量分別達(dá)到1.18億噸、1.16億噸，同比增長21.7%、20%。全市95%的外貿(mào)物資通過水運(yùn)完成。 
　　與此同時，重慶港對周邊省市的輻射帶動能力也不斷增強(qiáng)。周邊省市貨物中轉(zhuǎn)量占全港吞吐量的40%，長江上游航運(yùn)中心定位初顯。 
　　將水運(yùn)打造成一張"王牌" 
　　"重慶水運(yùn)，是西南地區(qū)通江達(dá)海、溝通東中部地區(qū)的紐帶，我們要將它打造成長江上游綜合交通樞紐的一張"王牌"。"汪伯濤稱。 
　　據(jù)悉，今年重慶市水運(yùn)的目標(biāo)是，完成貨運(yùn)量1.35億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1805億噸公里；完成港口貨物吞吐量1.34億噸，外貿(mào)吞吐量400萬噸，集裝箱吞吐量85萬標(biāo)箱，滾裝汽車吞吐量67萬輛。 
　　具體而言，今年重慶市要完成嘉陵江草街至河口段三期航道整治任務(wù)，加快烏江白馬至河口45公里航道整治，啟動小江、抱龍河、梅溪河等航道整治，使全市具備四級及以上通航條件的航道里程達(dá)到1400公里以上。 
　　力爭開工永川朱沱港，加快推進(jìn)涪陵龍山頭、萬州新田等重點(diǎn)港口建設(shè)，果園二期及擴(kuò)建碼頭前沿主體完工，新增港口貨物和集裝箱吞吐能力500萬噸、60萬標(biāo)箱，全市港口貨物和集裝箱吞吐能力分別達(dá)到1.45億噸、300萬標(biāo)箱。 
　　同時，大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化運(yùn)輸船舶，新增標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力50萬載重噸。發(fā)展6艘豪華郵輪，促進(jìn)三峽旅游上檔升級。推廣重慶市水路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實現(xiàn)旅游船聯(lián)網(wǎng)售票。（本文來源：重慶日報）