近期，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北京分公司貨運部成功運輸了首票迪拜——北京——天津的空運轉卡車航班貨物，標志著北京地區空陸聯運渠道的正式開通，邁出了建設以北京為中心的華北地區卡車航班網絡關鍵的第一步。　　空運轉卡車航班貨物由CZ332航班（迪拜——北京）承運，次日凌晨5點左右抵達北京。9點北京海關開始上班后，需要辦理轉關手續和貨物交接、裝車操作。由于北京辰通貨運服務有限公司北京-天津的卡車航班CT1061發車時間為上午10點，由于操作時間不足，因此該票貨物將不能銜接上當天的卡車航班。但考慮到首票經北京中轉卡車航班貨物，一旦成功運輸，不僅能為迪拜辦事處和代理解燃眉之急，更意味著期待已久的經北京空陸聯運渠道正式打通，意義重大。
　　一直參與北京地區卡車航班業務拓展的貨運部領導極為重視，指出要盡一切可能保障這票貨物順利運輸，要求立即與地面卡車運輸商進行溝通，說明情況后最終同意將當日發車時間延遲至最晚下午四點，以便此票貨物完成各項中轉操作手續。
　　得知卡車航班確定之后，貨運部國際收益人員嚴格按照《北京空陸聯運卡車航班業務操作流程》要求，一方面協調迪拜辦事處在貨運唐翼系統訂艙，聯系股份貨運部協助辦事處解決FFM艙單報發送問題，一方面向辰通公司發送訂艙單確認卡車航班艙位。而后，又協調地面代理國際進港，確保該票貨物的轉關，裝配等中轉操作無一漏洞，一直跟蹤貨物流轉的各個環節，最終該票貨物順利裝配上辰通公司最后一班開往天津的卡車航班運抵天津。
　　正是通過北京分公司貨運部的高度關注、通力協作保證了首票迪拜經北京中轉卡車航班貨物順利運輸，得到了迪拜辦事處的一致稱贊。由于該票貨物是迪拜辦事處經北京中轉卡車航班的初次嘗試，也是北京分公司貨運部空陸聯運卡車航班業務的第一單，此單順利運輸為以后卡車航班業務的開展打下了良好基礎，也為北京分公司貨運部加強中轉樞紐功能、拓寬渠道更上臺階開辟了道路。