對于今年國際航空業的前景看法與市場變化，不同地區的航空公司高管都有不同的見解�！　≈袞|卡塔爾航空公司行政總裁阿爾貝克在新加坡航展一個公開場合上，表示對全球民航運輸前景感到悲觀，預計今年會“出現比較嚴重的經濟衰退”，全球航空客運的需求因而受影響。
　　歐洲債務危機繼續惡化，經濟不振，消費意欲降低，出外旅游人士下跌，已經令到歐洲西班牙航空公司Spanair SA和匈牙利國營航空公司Malev倒閉，停止營運。
　　阿爾貝克認為，在經濟衰退中，亞洲航空市場相對穩定，但展望未來，亞洲航空公司一樣會受影響。
　　另外，談到A380出現的問題，他表示，相信空巴公司會找出解決方案，來解決A380型飛機翼肋腳裂紋的問題，“這是一個相對較新的飛機品種，如同所有新鮮事物一樣，它都會有一個發展過程�！彼�相信空巴會克服這些問題。
　　卡塔爾航空已訂購了10架A380型飛機。他說，空巴按計劃還未開始制造。
　　新加坡航空公司行政總裁吳俊鵬認為，亞洲航空市場前景應不會如歐美市場那樣悲觀。他不認為航空市場已進入鞏固期。從亞洲市場來看，客運增長和需求仍強勁，交通運輸量仍會明顯上升。
　　波音飛機公司商用飛機部副總裁Tinseth昨接受路透社訪問時表示，今年全球民航客運量預測有5%的增長，尤其是亞太區市場的增長會很強勁。
　　他表示，“我認為目前所有目光與焦點都關注歐債危機和變化，以致客運相對處于一個淡靜時間，去年客運量增長6%，我估計今年會有5%的增幅�！�
　　另外，波音飛機公司有意在787型飛機系列中，引入一個加長版，增加40名旅客，令全機乘客人數增加至320名。