據《貿易風》近日報道，麥格理資本證券預測，2012年散貨船拆解數量將創出另一項記錄�！　》治鰩熣淠荨ぢ芬姿诡A計，干散貨船拆廢數量在2011年增加4倍至2380萬載重噸之后在今年將猛增50%。
　　路易斯說：“由于巴拿馬型船和大靈便型船運價受壓使拆廢加快，我們預計散貨船拆廢在2012年將增加至3700萬載重噸�！�
　　盡管大量運力退出市場拆廢，路易斯不認為拆廢量已足夠。
　　好望角型船運價從去年12月的高峰墜落跌回至一年前同期看到的谷底，而現在的情況是不同的。她說，這一次并沒有歸因于一次性的天氣問題。
　　巴拿馬型船和大靈便型船收益已隨同好望角型船下跌，現在已降至自2009年初以來的最低水平。
　　路易斯說：“訂單簿上69%的訂單、相當于現有船隊22.7%的噸位將于2012年交付，即使有船舶推遲交付，也很難看到會有多少緩解�！�