多名航運保險業內履行人員周二表示，由于歐盟對伊朗實施的多項火油貿易制裁步調，挑唆還在承繼與伊朗進行業務往來的油輪公司必須在歐洲以外根究保險公司，這已對倫敦的航運保險市場造成了很大背面影響。 

  報道指出，將會在今年7月開始履行的制裁步調將嚴格禁止歐盟國家從伊朗進口原油和火油制品，并且哀求歐洲保險商不對運往世界任那邊所的伊朗火油制品供應抵償。由客戶會員共同具備，覆蓋95%舉世油輪污染和人身傷害保險索賠額的海內P&L俱樂部履行官安德魯巴多特（AndrewBardot）指出，這將幫手緊張合作對手斥地在伊朗，亞洲乃至俄羅斯的市場份額。 

  安德魯巴多特表示，“這種制裁并不會妨礙還承繼和伊朗開展業務的船主從別的地方獲得保險，從經商的角度來看，制裁生效今后，我們將會損失這些船隊的保費，他們中的多數將會就此遷移到別的市場�！� 

  歐盟是跟隨美國方面開始對伊朗實施制裁的，希望經過進程限制伊朗從火油貿易中獲得的資金，向該國施加更大壓力，挑唆其放棄自己的核發展操持。勞氏倫敦保險市場協會高級履行官僧爾羅伯茨（NeilRoberts）指出，“任何類似環境都會導致業務損失到別的地域�！� 

  倫敦是舉世船運保險行業的中心地帶，占據預估總額85億美元船體和呆板保險業務17%的市場份額，同季節制了總額約130億美元的貨運保險業務8%的市場份額，僅次于德國9%和日本14.6%的市場份額。由于美國和歐盟接踵開展的伊朗制裁辦法，大量船主已開始轉向亞洲，拉美和俄羅斯保險商投保。