2月16日下午，接受《華夏時報》記者采訪的樂清市常務副市長李銀巧說：“東方造船集團的一個擔保人發短信給我，說陳通考可能想回國�！睋�悉，李銀巧是于2月15日晚5點29分收到上述短信的。
隨后，2月15日晚上陳通考主動給李銀巧打來電話，明確表示，（東方造船）公司方面有兩種打算：“第一，想進行企業重組，正在跟韓國和香港的公司談重組，打算把部分股權轉讓，讓新的資金注入。第二，要加大生產力度�！�
否認跑路
作為造船業的龍頭企業，東方造船集團是怎么陷入困境的？
李銀巧分析了四點原因：第一，造船業近幾年來出現整體低迷趨勢，行業不景氣；第二，投資過大也是造成東方造船集團資金困難的一個重要原因。2008年，東方造船集團在安徽投資了7億多元，將近2000多畝地。同年，東方造船集團制造的6艘石化船的船主棄船，根據當時制定的合同，所有款項不但要全退，加上造船的費用，涉及了7億-8億元的資金；第三，為海外上市投入了較多的資金，而且海外上市資金的回籠有一定的期限，使得融資不能馬上回籠；第四，銀行的高利率也給企業帶來了一定的負擔。金融危機，讓東方造船集團越來越困難了。
李銀巧表示，當前國內外的經濟環境一直不景氣，實體經濟受到很大的沖擊，樂清2萬多家企業，不包括東方造船集團，跑路的有5家企業主，目前比較困難的企業有1-2家已列入政府監管之中。“在這里"跑路"的定義是指企業資不抵債，而這5家企業中并不包括溫州東方造船廠�！�
“去年11月份，銀行反映了東方造船集團沒有按時還貸的情況，市委很重視，我們馬上進行了調查。按照我們目前掌握的情況，東方造船集團并沒有出現資不抵債的情況。而且去年至今，陳通考一直在新加坡�！闭劦竭@次陳通考出境未歸事件，李銀巧否認其“跑路”，稱陳通考一直和政府保持著聯系。
李銀巧介紹，陳通考目前還在猶豫是否回來，他怕回來還不了錢。
面臨重組
東方造船集團的情況發生后，樂清市委市政府立即成立了幫扶小組，李銀巧任組長。
樂清市市委書記潘孝政告訴《華夏時報》記者稱，政府從來就沒有放棄對東方造船集團的救助。
據了解，為了讓東方造船集團走出困境，樂清市政府專門為其量身制定一系列的措施：去年11月份，樂清市政府成立了幫扶小組，財政拿出2億元作為轉貸基金，替類似東方造船集團這樣的困難企業解決燃眉之急，還曾計劃將其中5000萬元作為東方造船集團的�？睢６鴮τ诩瘓F的產權問題，政府也進行“特事特辦”，讓他們能盡快向銀行申請到貸款。
“企業目前不存在資不抵債，但風險依然存在，政府正全力幫扶。不過企業自身也要自救。”李銀巧說希望有世界500強這樣的企業對東方造船集團進行收購或兼并。
李銀巧透露，根據目前掌握的情況，東方造船集團在安徽資產7億多元，在樂清的資產3億多元，現有資產約11億。集團并無向社會借款，但銀行負債9億多元，而為了上市，這期間花費資金近1億，目前負債約10億元。
“目前看來，東方造船集團并沒有出現資不抵債的情況。但如果行業繼續低迷下去，確實存在一定的風險�！崩钽y巧說道。據了解，東方造船集團負債的9億元中，由資產抵押的占5億元，另外4億則是由企業互保。目前涉及到的有6家金融機構：農行約4億元；中國銀行保函1.6億元，貸款8000萬元；民生銀行(600016,股吧)5000萬元；徽商銀行2億多元；樅陽建行5000萬元；福建某基金3000多萬元。而為東方造船集團擔保的企業中，飛躍集團擔保約1.6億，樂清某造船企業擔保約1億，其他的擔保企業還在統計中。
李銀巧說：“到目前為止通話的4次，政府還是在支持幫扶東方造船集團�！崩钽y巧最后強調說，“我們現在就是想讓陳通考回國，在政府的幫助下盡快解決企業困難。我們還是很看好東方造船集團的發展。”