快遞送貨慢、貨物丟失破損賠付難、遭遇“暴力分貨”成為當前快遞行業集中出現的問題，隨著網購經濟的快速發展，快遞公司也如雨后春筍般紛紛破土而出，在為人們的生活帶來便捷的同時也帶來了越來越多的困擾。據國家郵政局的數據顯示，2011年快件延誤、收投服務、快件丟失及內件短少的有效申訴量比千年有較大幅度增加，3項問題占有效申訴量的89.6%，其中快件丟失及內件短少同比增加6148件，增長236%，占17.7%。

　　“應當盡快加大對快遞行業的監管力度”，在今年的山東省兩會上，省政協委員葉武杰這樣建議。他告訴記者，由于當前快遞行業發展迅速，缺乏統一的市場準入機制和行業標準，導致從事這一業務的快遞公司以及工作人員服務質量名不副實。加之目前我國大多數民營快遞企業采取的是加盟模式導致從業主體參差不齊。在索賠方面則由于程序復雜和缺乏專門的行業監管法律和規范，監管部門眾多導致管理效率低下等原因使得消費者的合法權益得不到切實有效的保障。

　　“這一方面要加強立法規范，加大政府監管力度，另一方面也需要增強行業自律”，葉武杰認為，當前快遞行業的監管可以從政府監督和行業自律兩個方面來進行。在發揮政府監督起效快的條件下，通過成立行業協會，建立行業協會的賠付基金等方式加大行業自身的規范程度也應該是一個有效的途徑。

　　葉武杰還建議，工商部門應根據快遞企業的服務態度、送貨速度、貨物缺失率、消費者投訴率等因素，盡快建立快遞企業的“誠信檔案”，實施將快遞企業分為“誠信、一般失信、嚴重失信”的信用分類監管制度。