波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BADI周五連續第三日下滑，海岬型與巴拿馬型船舶貨運業務低迷，打擊市場人氣。　　波羅的海乾散貨運價指數跌6點或0.83%，至717點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　“我們注意到船運活動繼續減弱，由於終端用戶需求仍舊很弱，船東們可能沒有生意可做�！盧S Platou Markets稱。
　　船只供給正超過商品貨運需求，遏制了干散貨運費率的上漲，且經濟的不確定性、資金吃緊以及中國的放緩均帶來壓力。
　　波羅的海海岬型船運價指數BACI跌0.2%，平均獲利降至5.286美元。海岬型船舶通常的運載量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　海岬型船舶今年的每日平均獲利已累計下降81%。
　　鐵礦石占到大型海岬型船貨運輸的三分之一左右，經紀商稱，鐵礦石價格走勢仍是干散貨船運市場的重要影響因素。