實習記者 高歌　　馬士基航運日前在哥本哈根宣布，為了提高因供過于求而縮水的運費和降低成本，公司本月17日削減亞歐航線運力9%，日班運輸服務的“天天馬士基”營運并不如想像中理想。
　　該公司解釋，由于亞歐航線上運營的集裝箱船供過于求，運費已下降到難以維持的低點。馬士基將會與法國達飛輪船公司簽訂一份貨輪艙位分配協議，以彌補減少的運力。這項合作可降低馬士基在西地中海地區市場的運營成本，并將船派往最需要的區域以便進一步縮減開支。