記者 楊楠　　太平洋造船集團首製皇冠63500載重噸散貨船“CROWN 63”輪，日前順利完成所有試航項目并開始返航，該船實測航速略超設計預報值，法國船級社（BV）將為此船頒發亞洲首張能效設計指數（EEDI）證書，成為中國船廠建造的最環保高效船型之一。
　　該輪將于今年2月底交付船東，其姊妹船亦將陸續交付。作為太平洋造船的主打產品，今年CROWN 63系列船將迎來交船高峰期，全年計劃交付22艘。
　　船東SETAF技術總經理Jean LABESCAT表示：“CROWN 63”輪的關鍵指標驗證了其設計先進、性能良好。由于該型船能充分考慮船東的運營需求，是一款獨具優勢的散貨船，船東方對她的投入運營滿懷期待；與此同時，也盼望著見證該型船后續船隻的順利交付。
　　此外，該船採用的低硫油系統，令硫化物排放得以削減，同時船上還預留了壓載水處理的系統接口和物理安裝空間，方便今后需要時加裝該裝置。
　　太平洋造船集團上海臻元船舶設計公司副總經理陳敬煒隨船見證了試航，他說：“CROWN 63系列船經過了長達1年的優化設計，在德國漢堡進行水池試驗就多達5次，各項試驗指標均達到國際先進水平�！�
　　據悉，CROWN 63系列船採用了韓國斗山主機公司的新型低速2沖程電噴柴油機，其配備的電噴系統能更精確控制噴油時間，具有燃燒充分、做功時間長的特點，在降低油耗的同時，亦有效縮減了氮化物排放。
　　鑒于該船對減輕碳排放的特殊貢獻，法國BV船級社將為其頒發能效設計指數（EEDI）證書─這也是BV在亞洲頒出的首張EEDI證書；BV同時也將為該船頒發“綠色護照”認證。