民航資源網(wǎng)2012年2月23日消息：荷蘭皇家航空公司（KLM）已與肯尼亞航空（Kenya Airways）聯(lián)合開通肯尼亞與中國間的貨運(yùn)航線，選用波音747-400貨機(jī)執(zhí)飛，每周2班。航線走向?yàn)榘⒛匪固氐ぁ�—廣州——阿聯(lián)酋——內(nèi)羅畢——拉各斯——內(nèi)羅畢——阿姆斯特丹。　　荷蘭航聲稱，非洲和中國貿(mào)易通道發(fā)展迅速，新航線的開通將有助于進(jìn)一步提升內(nèi)羅畢作為強(qiáng)勁貨運(yùn)集散地的地位。對肯尼亞航空公司來說，新航線的運(yùn)行將開拓其貨運(yùn)市場，提高載運(yùn)率。為適應(yīng)市場需要，肯尼亞航計(jì)劃未來10年引進(jìn)12架全新貨機(jī)。2011財(cái)政年第3季度，肯尼亞航貨運(yùn)量同比增長6.2%，運(yùn)力同比增長6.5%。
　　盡管亞太地區(qū)的貨運(yùn)從傳統(tǒng)上來說一直頗受青睞，而肯尼亞航開通這條航線時(shí)，正值貨運(yùn)業(yè)出現(xiàn)下滑之時(shí)。根據(jù)亞太航空公司協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2012年1月份，在亞洲，國際航空貨運(yùn)需求同比萎縮13.7%。為應(yīng)對貨運(yùn)需求下滑，市場低迷，亞洲的承運(yùn)人已將運(yùn)力同比減持5.3%，但載運(yùn)率仍下降5.7%，為59.6%。
　　亞太航協(xié)主席安德魯表示，今年1月份的需求下滑雖然與中國農(nóng)歷新年假期有關(guān)，但也反映了2012年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著諸多不確定因素。他說：“隨著歐洲經(jīng)濟(jì)衰退，今年對航空業(yè)來講又是一個(gè)挑戰(zhàn)之年，我們樂觀地看到美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇已在溫和顯現(xiàn)，亞洲強(qiáng)勁的態(tài)勢堅(jiān)挺不減。