本報訊 2012新年伊始，重卡市場延續2011年的下降態勢，仍然呈現出不溫不火的發展趨勢，企業的成本管控能力、內部管理能力與市場開發能力將決定三大陣營之間及內部的競爭格局走向。上汽依維柯紅巖商用車有限公司 （以下簡稱“上依紅”）先行提出研發、服務、質量、效率的四大核心競爭力，一直致力于技術改進、質量監控和降低成本。
    2月8日，上依紅推出金剛經典版（內部稱其為金剛D10）。據悉，該車型是在紅巖金剛的基礎上，做了部分技術改進。另外，通過一系列降本措施，讓利于客戶，售價降至24.2萬元，更能吸引終端用戶，從而全面進入中低端市場的競爭。
    據相關人士透露，推出金剛D10是上依紅面對當前市場挑戰，參與自卸車中低端市場競爭的一個重要舉措。該車型沿襲了金剛一貫的皮實耐用的特性，在駕駛室內飾等細節處也做了技術改進，更能貼近用戶需求。此次制定的售價不僅是把產品成本降低的部分讓給用戶，更主要還是公司想在新一年的旺季，更好的回饋客戶，鞏固紅巖自卸車的市場地位。
    目前，該款車已經實現量產，全面進入上依紅的銷售渠道。各地經銷商對新車充滿信心。有經銷商表示：去年10月份上依紅推出了新金剛，市場反映一直不錯�，F在又推出金剛D10，表明紅巖在自卸車產品線進一步細分市場。而高端有杰獅產品，中端有新金剛，中低端有金剛，加上此番推出的金剛D10，又鞏固了其在中低端市場的地位。
    對此，有業內人士稱：在1月份全行業銷售慘淡的情況下，上依紅推出金剛D10可以說是給市場打了一針強心劑；而金剛D10的表現到底會如何，也的確值得關注。 （李銘）