據山東省交通運輸廳消息，2011年山東省沿海港口吞吐量突破9億噸，預計全年完成9.6億噸，增長11%。

　　其中外貿吞吐量5.3億噸，居全國第一，增長8%;集裝箱吞吐量1700萬標準箱，居全國第三，增長11%。

　　主要港口龍頭作用明顯，青島港預計完成吞吐量3.7億噸，同比增長7%;集裝箱1300萬TEU，增長9%。日照港預計完成2.5億噸，增長11%。煙臺港預計完成2.4億噸，增長15%。

　　據山東省交通運輸廳廳長賈學英介紹，去年全省港航系統預計完成投資95億元，同比增長10.5%，其中沿海投入82億元，大規模開發建設青島港董家口港區、日照港嵐山北港區和煙臺港西港區三個新港區等港口設施，新增碼頭泊位15個，新增年通過能力1410萬噸、港口綜合通過能力預計達到5.2億噸。

　　其中，青島港董家口港區30萬噸級礦石碼頭、日照港嵐山北港區30萬噸級原油碼頭等一大批深水泊位和后方倉儲設施的建成投產，濰坊、東營、濱州、萊州等港區萬噸級泊位也相繼投產試運行，對山東省港口吞吐量增長起到了有力補充。

　　此外，山東省還加快推進內陸"無水港"建設，擴大沿海港口輻射帶動功能。建起青州無水港-港天保稅物流中心，龍口港業務向西推進240公里，港口腹地延伸到濟南、聊城等內陸地區，僅南金兆集團年增鐵礦石港口吞吐量300萬噸。

　　據規劃，到2015年，山東省沿�？诎锻掏铝繉⑦_10億噸，集裝箱經由過程能力達到1600萬尺度箱，盡快打造東北亞國際航運綜合樞紐。