2012年1月18日，經過嚴格的技術審查和實車驗證，交通運輸部正式公布北汽福田等11家車輛生產企業的10個牽引車車型和6個半掛車車型為第一批甩掛運輸推薦車型。
    目前，我國牽引車和掛車車型復雜，連接和匹配缺乏技術標準規范，導致出現“掛不上、拖不了”的問題。為此，交通運輸部等五部委2009年出臺的《關于促進甩掛運輸發展的通知》明確提出，要組織制定和推廣應用牽引車、掛車連接的相關技術標準，引導制造企業嚴格執行國家統一標準生產牽引車和掛車，為發展甩掛運輸提供技術保障。
    按照《甩掛運輸試點工作實施方案》，交通運輸部在2005年發布的《貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規則》基礎上，研究制定了既符合營運車輛管理相關規定又符合甩掛運輸對車輛裝備的技術要求的《甩掛運輸推薦車型基本要求》
    據悉，國務院辦公廳《關于進一步促進道路運輸業健康穩定發展的通知》明確在車購稅資金中列專項資金支持甩掛運輸發展。交通運輸部正在研究制定優惠政策加大力度推廣應用甩掛運輸推薦車型，交通運輸科技專項《公路甩掛運輸關鍵技術與示范》也將為甩掛運輸推薦車型工作的深入開展提供技術支撐。北汽福田、中國重汽集團、一汽解放公司、中集車輛（集團）公司等生產企業表示，將嚴格按照國家標準和運輸需求組織設計生產，努力實現與道路運輸業良性互動發展。(來源：交通運輸部)