元宵節(jié)一過，鐵路線、公路線上的春運(yùn)壓力稍許緩解，但快遞業(yè)的“春運(yùn)”卻在悄然展開。 
　　冬日的南京寒風(fēng)刺骨，早上八點(diǎn)半，記者在約好的地點(diǎn)見到了申通快遞建鄴二部快遞員許麗紅�！懊�暈了，快比上年前那段時(shí)間了。”小許的電動(dòng)三輪車前筐、后架里裝滿了從分揀中心拿出來的快件，不少于30件�！拔以缟掀唿c(diǎn)半就到建鄴二部去領(lǐng)快遞了，領(lǐng)的時(shí)候還要檢查下有沒有破損，不然送到收件人手里，說是你搞壞的就麻煩了。”小許告訴記者，快遞員都有雙“火眼金睛”，破損的快遞掃一眼就能看出來。 
　　領(lǐng)完了當(dāng)天需要投遞的快件，許麗紅開始給收件人打電話�！拔邑�(fù)責(zé)的這片區(qū)域以住宅區(qū)為主，工作日很多收件人都要上班，我們會(huì)先打電話確認(rèn)能不能親自簽收，不能收的話直接放到小區(qū)物業(yè)。這樣既能減輕工作量，又能防止做無用功。” 
　　“好潮�。　笨吹皆S麗紅打電話使用的是藍(lán)牙耳機(jī)，記者打趣道�！澳氖鞘裁闯卑�！我們快遞員一般都用藍(lán)牙耳機(jī)，這樣一來，電話不容易漏掉，接電話也不會(huì)影響手里的活兒了�！钡刃≡S聯(lián)系完所有收件人，已經(jīng)過了半個(gè)小時(shí)�！安畈欢�10件包裹收件人沒法簽，等下送到物業(yè)，先把能簽收的送了�！� 
　　面對如此高強(qiáng)度的工作，許麗紅表示已經(jīng)習(xí)慣了。她告訴記者，伴隨收入提高的還有每天的工作量�！耙郧盎�本都是男快遞員，因?yàn)榛�本工資低，靠收件送件拿提成，很多男的都不愿意干，女快遞員也就多起來了�！薄吧頌榕�性在投遞工作中會(huì)不會(huì)比男同事負(fù)荷量要小一些？”“這哪兒有區(qū)別啊，工作不等人，送件一點(diǎn)不能慢，而且多勞多得啊，節(jié)前量多，我一個(gè)月拿了4000多元！” 
　　春節(jié)期間，各大快遞公司放假暫停收件憋壞了許多網(wǎng)購愛好者。隨著近日快遞公司陸續(xù)恢復(fù)工作，假期間不得不停止網(wǎng)購的廣大網(wǎng)民把積攢的購物欲在節(jié)后集中爆發(fā)。中午十二點(diǎn)，送完了手上的包裹，匆匆吃了幾口飯，小許騎上電動(dòng)三輪車再次趕往分揀中心。她告訴記者，下午還要再去領(lǐng)次件，估計(jì)不會(huì)少于20件。 
　　在許麗紅這樣的快遞員忙碌身影的背后，是中國蓬勃發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)購物市場和不斷增長的網(wǎng)絡(luò)購物群體。 
　　“大年初九我們恢復(fù)營業(yè)，初十開始攬送件量就上來了，現(xiàn)在每天快件量都要比去年平均多三四百件�！鄙晖�快遞奧體分部負(fù)責(zé)人祖廣嚴(yán)告訴記者，沒想到春節(jié)假期剛一結(jié)束，快件就開始“爆棚”，現(xiàn)在分部每天送件量已經(jīng)達(dá)到了1600—1700件。“年十五前很多員工還在放假，那段時(shí)間每天每個(gè)快遞員要送超過60件，加班到晚上7點(diǎn)多是常有的事兒。” 
　　2011年12月31日，中國快遞協(xié)會(huì)發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”，春節(jié)期間快遞網(wǎng)點(diǎn)收件、派件服務(wù)時(shí)間總體不低于6個(gè)小時(shí)。然而，上有政策下有對策，這樣的規(guī)范在實(shí)施中卻大打折扣。除了順豐明確規(guī)定春節(jié)期間每件加收10元服務(wù)費(fèi)外，一些快遞企業(yè)在春節(jié)前的一段時(shí)間，已經(jīng)不再“攬件”了，春節(jié)期間更是“不收件也不派件”，有的快遞企業(yè)雖然正常營業(yè)，但抬高了價(jià)格，減少了服務(wù)項(xiàng)目。 
　　對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞業(yè)既不享受政府補(bǔ)貼，也不占有壟斷資源，是個(gè)完全市場競爭行業(yè)，那么是該營業(yè)還是歇業(yè)，主要應(yīng)交由市場來調(diào)節(jié)。“節(jié)后網(wǎng)購回暖，被電子商務(wù)"催熟"的快遞業(yè)再次爆棚也在預(yù)料之中。”（本文來源：江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)）