“交通運(yùn)輸行業(yè)是用能大戶，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。2010年及‘十二五’期，交通運(yùn)輸業(yè)將加快建立以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系�！痹诮衲瓿醯娜珖�(guó)交通工作會(huì)議，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖的講話，仿佛吹響了交通運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展的號(hào)角。

　　這也是吹向高度依賴交通運(yùn)輸而生存的物流業(yè)低碳發(fā)展的號(hào)角。而“低碳物流=高效+綠色”的理想化公式是否成立?如何達(dá)到低碳和效益的平衡?低碳物流管理的新模式、新思維是否有助于完善物流服務(wù)體系、提升服務(wù)質(zhì)量?

　　路徑各異

　　5月14日，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)了全國(guó)“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)以“車(chē)、船、路、港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)為載體，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排工作。

　　其中，“車(chē)”將大力推廣節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛用油定額考核，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，淘汰高耗能車(chē)輛，推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛，推進(jìn)甩掛運(yùn)輸：“船”將大力推廣船型標(biāo)準(zhǔn)化，靠港船舶使用岸電：“路”將大力推廣高速公路不停車(chē)收費(fèi)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，推廣甩掛運(yùn)輸，公路隧道節(jié)能和路面材料再生技術(shù)，推進(jìn)太陽(yáng)能在公路系統(tǒng)的應(yīng)用：“港”將大力推廣輪胎式集裝箱、門(mén)式起重機(jī)、“油改電”和船舶使用的岸電建設(shè)。

　　號(hào)角已響，物流企業(yè)在低碳減排領(lǐng)域，紛紛開(kāi)始尋找自己的路徑起跑。

　　在航空方面，“碳排放是全球航空業(yè)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題，民航總局通過(guò)與航空公司共同努力降低碳排放。”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究部部長(zhǎng)朱慶宇向記者具體介紹了一些航空減排的做法：不斷優(yōu)化航路，讓飛機(jī)盡量飛直路，減少飛行距離，來(lái)減少碳排放。“積極支持和鼓勵(lì)民航企業(yè)大力使用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)機(jī)型，節(jié)能減排。當(dāng)然，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的減排措施則是可替代燃料的研制，像新能源汽車(chē)的研發(fā)成功就是一個(gè)很好的啟示�！�

　　在航運(yùn)方面，航運(yùn)巨頭中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：中海集運(yùn))積極探索節(jié)能減排的多種途徑，打造低碳航運(yùn)。丹馬士環(huán)球物流有限公司(Damco)北亞區(qū)供應(yīng)鏈發(fā)展總經(jīng)理MichaelMa說(shuō)：“我們把減少排放當(dāng)做日常業(yè)務(wù)。我們已經(jīng)在采取行動(dòng)減少日常業(yè)務(wù)的碳排放，例如慢流的海運(yùn)、改善技術(shù)、設(shè)備，以及開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、業(yè)務(wù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方面都作出了很多努力�！本唧w的措施如：制定一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查，以確定客戶端對(duì)環(huán)保的認(rèn)識(shí)水平;基于這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，可以決定如何定位低碳物流在客戶端的開(kāi)展，開(kāi)發(fā)系統(tǒng)識(shí)別和降低供應(yīng)鏈的碳減排潛力;找到量身定做的低碳解決方案;開(kāi)發(fā)系統(tǒng)管理碳足跡，并采取行動(dòng)。根據(jù)以上系統(tǒng)得出的報(bào)告，了解整個(gè)供應(yīng)鏈的碳排放量。

　　此外，眾多航運(yùn)公司開(kāi)始“試水”小船換大船、減速航行來(lái)降低能耗，減少?gòu)U氣排放。對(duì)船只的燃油、裝卸設(shè)備等也提出了“低碳”要求。

　　在公路貨運(yùn)方面，作為大型公路運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流的遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司也已積極加入到低碳減排的行列中。今年4月，遠(yuǎn)成集團(tuán)開(kāi)通“廣州-海口”第3條遠(yuǎn)成新干線，并開(kāi)展“倡導(dǎo)低碳綠色物流”活動(dòng)。8月7日，“呼和浩特-北京”遠(yuǎn)成新干線正式開(kāi)通，該新干線是遠(yuǎn)成集團(tuán)繼2009年10月開(kāi)通第一條新干線以來(lái)，在國(guó)內(nèi)開(kāi)通的第17條新干線。遠(yuǎn)成計(jì)劃到2010年底還陸續(xù)開(kāi)通50條新干線。