上海通用汽車是中國目前最大的一個合資企業，是上海汽車集團公司與美國通用汽車公司合資的企業，他們的生產線上基本上做到了零庫存。他們是如何外包的？

　　外包要做到生產零部件JIT（JustInTime）直送工位，準點供應。因為汽車制造行業比較特殊，它的零部件比較多，品種規格都比較復雜。如果自己去做采購物流，要費很多的時間。這種外包就是把原材料直接送到生產線上去的一種外包制度。中遠按照通用汽車要求的時間準點供應。

　　門到門運輸配送使零部件庫存放于途中。運輸的門到門有很大的優勢：第一，包裝的成本可以大幅度的下降，因為從供應商的倉庫門到用戶的倉庫門，裝一次卸一次就可以了，這比鐵路運輸要先進的多。第二，除了包裝成本以外，庫存可以放在運輸途中，就是算好時間，貨物就準時送到，貨物在流通的過程中進行一些調控。

　　生產線的旁邊設立"再配送中心"。貨物到位后兩個小時以內就用掉了，那么它在這兩個小時里就起了一個緩沖的作用，就是傳統所說的安全庫存。如果沒有再配送中心，貨物在生產線上流動的時候就沒有根據地，就會比較混亂，它能起到集中管理的作用。

　　每隔兩小時"自動"補貨到位/蓄水池活水。"自動"補貨到位在時間上控制的非常嚴格，因為這是跟庫存量有關系的，庫存在流動的過程中加以掌控，動態的管理能夠達到降低成本，提高效益的目的。所以再配送中心其實起一個蓄水池的作用，而且這個蓄水池里面的水一定是活水，就是這一頭流進來那一頭就流出去，一直在流。

　　中遠是很專業的第三方物流公司，通過這樣一種強強聯合，建立一個戰略合作伙伴的關系。這種模式在國內的制造型企業，尤其是做零庫存的生產企業，是比較實用的。

　　案例2

　　聯合利華物流包給上海友誼

　　聯合利華生產出來的產品，下了生產線以后全部外包給上海友誼物流集團公司做，包括儲運、盤點、貨物的流通加工（如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標簽、熱塑封口等）。聯合利華就可以集中精力來做新產品開發，擴大市場網絡等工作。

　　友誼物流公司提供24小時發貨信息的聯網服務，24個小時隨時可以上網查詢貨物現在所在的地點，友誼物流公司還與聯合利華休息時間一致，保持全天候儲運，顧客的需求就是工作的出發點，顧客的滿意就是工作的終結點。

　　友誼為了降低運輸的成本，還采用了一種公交車的方式，就是用戶可以隨時裝貨和卸貨，這樣可以降低整個物流成本。這種公交車方式能夠提高滿載率，按照客戶的分布對物流的路線進行策劃。