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快遞“面檢”成本或入運(yùn)價(jià)

2012-3-1 14:22:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
為了降低快件投遞中的事故率,前天,國(guó)家郵政局出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)快遞企業(yè)收寄驗(yàn)視工作的通知》,要求各快遞企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行收寄過(guò)程中的檢查,凡用戶(hù)拒絕開(kāi)拆、拒絕驗(yàn)視的,可不予收寄。然而,一些快遞業(yè)從業(yè)者、消費(fèi)者卻并不買(mǎi)賬,對(duì)這一新規(guī)表達(dá)了不同看法。

  快遞員:增加工作量

  小張是蘇州市某品牌快遞公司負(fù)責(zé)在東中市五金機(jī)電市場(chǎng)收寄快件的快遞員,他說(shuō),現(xiàn)在不檢查的話(huà),每天收寄50件,每件受理時(shí)間一般5分鐘左右,“收寄時(shí),我們會(huì)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)里面放的是什么,不會(huì)拆包核實(shí)!毙堈f(shuō),如果按照新規(guī),勢(shì)必要增加收寄時(shí)間和工作量,拆、封包裝都要時(shí)間。而且,身份證號(hào)還要登記在快遞單上,“每天起碼少收寄20件”,他說(shuō)。

  快遞企業(yè):或適當(dāng)調(diào)價(jià)

  唐韻創(chuàng)是江蘇省昆山市韻達(dá)快運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人,他說(shuō)驗(yàn)視制度在韻達(dá)一直都有,如今當(dāng)面驗(yàn)查非常必要。但在實(shí)際推行過(guò)程中,估計(jì)短期內(nèi)會(huì)影響收件速度和客戶(hù)的忠誠(chéng)度,帶來(lái)客戶(hù)流失,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于企業(yè)發(fā)展和規(guī)范。

  他說(shuō),既然郵政部門(mén)提出了這個(gè)要求,企業(yè)就要堅(jiān)決執(zhí)行。近期他們將通過(guò)加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)經(jīng)理、業(yè)務(wù)員和新職員的培訓(xùn),并在總部墻上標(biāo)注每種禁運(yùn)品的詳細(xì)圖片,方便識(shí)別,提高其“看、聽(tīng)、摸、聞”的檢查水平。

  對(duì)于“面檢”可能帶來(lái)的成本上升,他表示,現(xiàn)階段將由公司承擔(dān),以后再根據(jù)計(jì)算出來(lái)的成本,視情況看是否調(diào)整價(jià)格,“因?yàn)榫唧w能增加多少成本目前還不好統(tǒng)計(jì),而每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的情況,也都不一樣!

  律師:新規(guī)未侵犯隱私

  章先生是位網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者,今年春節(jié)外出旅游時(shí),又“談”上了一個(gè)哈爾濱的女朋友,每周快件寄遞量較多,他認(rèn)為這種當(dāng)面檢查包裹的制度涉及侵犯用戶(hù)隱私權(quán)。但市消保委委員、蘇州正盛律師事務(wù)所主任劉軍給予了否定。

  劉軍說(shuō),目前我國(guó)尚未有立法保護(hù)具體的隱私權(quán),只在侵權(quán)責(zé)任法第2條中指出:民事權(quán)益包括隱私權(quán)。同時(shí),刑法中對(duì)于侵犯隱私權(quán)的行為,規(guī)定了相應(yīng)的處罰措施。如第252條、253條分別規(guī)定:隱匿、毀棄或者非法開(kāi)拆他人信件,侵犯公民通信自由權(quán)利,情節(jié)嚴(yán)重的,處一年以下有期徒刑或者拘役;郵政工作人員私自開(kāi)拆或者隱匿、毀棄郵件、電報(bào)的,處二年以下有期徒刑或者拘役。

  可見(jiàn),按照規(guī)定要求進(jìn)行的快遞“面檢”并不侵犯公民的隱私權(quán)。

  消保委:需配套技術(shù)手段

  經(jīng)常受理此類(lèi)消費(fèi)投訴的市消保委工作人曹凌霄認(rèn)為,快遞業(yè)推行的無(wú)論是“面檢”,還是“實(shí)名制”,都有利于實(shí)行責(zé)任追查,“面檢”制則更進(jìn)一步保證了快件的安全性。但是,這兩種制度都不是“萬(wàn)能鑰匙”,還應(yīng)通過(guò)配套一定的技術(shù)手段,提高對(duì)非法違禁物品的監(jiān)測(cè)和檢驗(yàn)?zāi)芰,”僅憑快遞人員登記信息和肉眼檢查來(lái)判斷收件是否安全,是不夠的”。

  此外,他希望快遞行業(yè)要加快改革,通過(guò)完善相關(guān)制度和統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立起科學(xué)有效的收發(fā)件流程。
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