一頭連著市民的菜籃子、一頭連著農(nóng)民的錢袋子。物流業(yè)作為基礎(chǔ)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，事關(guān)千家萬戶，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。全國人大代表、河南萬果園實(shí)業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理黃玉清建議政府加大財(cái)政投入，提供各種優(yōu)惠政策，減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)，建立健康有序的物流市場秩序，促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 
　　黃玉清說，目前，國內(nèi)物流業(yè)已初具規(guī)模，但在發(fā)展過程中也面臨一些問題，如發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品物流冷鏈系統(tǒng)成本過高，導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品在銷售前的損耗量很大；過路過橋費(fèi)、高速公路通行費(fèi)、油耗費(fèi)用等增加了總運(yùn)輸成本，有的甚至超過運(yùn)輸成本的50%，而物流配送車輛又經(jīng)常受到城市區(qū)域、路段和進(jìn)城時(shí)間的限制。 
　　黃玉清建議，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，政府要在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等方面加大財(cái)政投入；進(jìn)行物流稅改，給物流企業(yè)提供更優(yōu)惠的稅收政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。此外，建議政府調(diào)整對(duì)物流業(yè)、特別是零售物流業(yè)運(yùn)輸車輛的各種費(fèi)用收取政策，給予更多的優(yōu)惠，設(shè)置真正的“綠色通道”，減免對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸車輛的費(fèi)用收取，并給予免費(fèi)或優(yōu)惠的通行政策，放寬連鎖物流業(yè)配送車輛的進(jìn)城限制，實(shí)行方便高效的物流配送。