波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周二進一步上漲,由于大西洋盆地的需求推高巴拿馬型船運價。

　　波羅的海干散貨運價指數上升7點或0.84%,至844點。

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI漲1.86%至929點,該型船舶的日均獲利升至7,444美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

　　"在巴拿馬型船運市場,大西洋市場淡靜的負面影響被大西洋至亞洲的船運狀況改善所抵消."德意志銀行分析師JustinYagerman在日期為3月11日的客戶報告中稱。

　　海岬型船運價指數.BACI下跌0.94%至1,482點。

　　"海岬型船從澳洲至中國,以及巴西至中國的現貨費率已從近期高點回落,因為裝運速度沒有趕上運輸需求增長."RSPlatouMarkets的分析師HermanHildan說。

　　海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.該型船舶的日均獲利今年以來累計降幅約為80%。

　　船舶供應增長超越商品需求已有一段時間,預計將限制未來幾個月的乾散貨運價漲幅。

　　波羅的海干散貨運價指數本年迄今下跌了約51%。