據倫敦3月14日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三連續第15個交易日上漲，因谷物運輸提振巴拿馬型船運費率。

  波羅的海干散貨運價指數周三漲11點或1.3%，至855點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

  波羅的海巴拿馬型船運價指數上漲1.29%，日均獲利升至7,542美元。巴拿馬型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物，該指數今年以來已累計下跌了43%。

  IntermodalShipbrokersCo的GeorgeLazaridis稱，“由于歐洲船東協會(ECSA)市場重新活躍，大西洋方面開始提供亟需的支撐......在此同時，太平洋(601099,股吧)則開始......趨于整理，主因中國需求遲滯�！�

  波羅的海海岬型船運價指數周三下跌0.2%，日均獲利降至5,531美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。該型船舶的日均獲利今年已累計跌約80%。

  日本歷史悠久的船運企業--三光汽船株式會社(SankoSteamship)是最近一家宣布遭遇支付問題的企業，因干散貨、油輪和集裝箱市場嚴重萎靡。

  輕便型船舶和超大型船舶的日均獲利分別升至7,432和9,650美元。