交通部上海組合港管理委員會辦公室昨天展望長三角地區港口今年經濟發展形勢，預言上海港集裝箱吞吐量全年有望完成3300萬標準箱，仍將保持世界第一的地位�！　�2月吞吐量上升13.14%

　　上海組合港管理委員會辦公室在昨天發布的“2011年長三角地區港口經濟運行情況及形勢分析”里稱，航運業今年、明年仍然處于艱難時期，但是形勢將逐步好轉。預計今年全國規模以上港口貨物吞吐量將突破100億噸，外貿貨物吞吐量將達到28億噸，集裝箱吞吐量17600萬標準箱。

　　2011年，上海港集裝箱吞吐量3173. 9萬標準箱，成為全球首個集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱大關的港口，上海港站穩了世界第一大港位置。

　　今年1月，上海港集裝箱吞吐量261.9萬標準箱，同比下降3.3%。2月，集裝箱吞吐量218.7萬標準箱，同比上升13.14%。據上港集團(600018,股吧)2月份召開的部室工作例會，今年經濟增速放緩，尤其是進出口形勢嚴峻，將對該集團產生重大影響。該集團決定，努力把握集裝箱吞吐發展的主動性，“咬住生產目標不放松”。

　　上海組合港管理委員會辦公室相信，上海港集裝箱吞吐量今年可能仍將保持世界第一的龍頭地位，并有望完成3300萬標準箱。

　　蘇浙滬既競爭又聯合

　　上海組合港以上海為中心，以浙江、江蘇為兩翼，各港口既是一個整體又有內部競爭。據管委會辦公室統計，長三角地區港口2011年完成集裝箱吞吐量6160.53萬標準箱，同比增長13.69%，增幅高于全國平均水平2.1%，占全國總量比重達到34.29%，增幅超過20%的港口有6個。其中，上海港同比增長9%，浙江各港口同比增長12.6%，江蘇各港口同比增長24.44%。

　　浙江、江蘇2011年的集裝箱吞吐量明顯低于上海，但是上海港感受到壓力。上港集團為了今年沖刺更大吞吐量，布置的工作任務就包括，加強對生產經營形勢、市場和周邊港口的分析研判。例如，寧波港本周傳來消息，國務院正式批復同意寧波港口岸擴大開放，我國第五個保稅港區寧波梅山保稅港區正式獲批，梅山港區口岸和寧波港北侖港區四期2號泊位同時獲準開放，將提高寧波口岸的通關效率，促進浙江的對外貿易和港口物流，對上海港貨源則可能形成分流。

　　上海組合港管理委員會辦公室昨天預言，長三角港口經濟運行今年將總體保持良好態勢，規模以上港口全年港口貨物吞吐量將達到30.66億噸，外貿貨物吞吐量將達到9.7億噸，集裝箱吞吐量將突破6800萬標準箱。