2002年的今天11時(shí)8分，安裝了世界最先進(jìn)的擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架的首臺(tái)C64H貨車(chē)，在株洲車(chē)輛廠成功下線，并交付給鐵道部運(yùn)輸局。它的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)鐵道貨車(chē)制造跨入國(guó)際先進(jìn)水平。中美合資的株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司同日成立。

    擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架是美國(guó)子午線全球鐵路公司聞名世界的產(chǎn)品，時(shí)速高達(dá)160km/h，與傳統(tǒng)的固定式轉(zhuǎn)向機(jī)相比，它隔離了貨車(chē)的沖擊力，減少了阻力，運(yùn)行時(shí)更加平穩(wěn)。株洲車(chē)輛廠與美國(guó)子午線公司合資組建“株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司”后，引進(jìn)其技術(shù)并進(jìn)行改性設(shè)計(jì)，研制出C64H車(chē)的擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架，采用了平直型彈簧托板等10多項(xiàng)新材料新技術(shù)，一輛貨車(chē)的轉(zhuǎn)向架自重比美國(guó)的減輕1.2噸，在國(guó)內(nèi)運(yùn)行速度高達(dá)140km/h，安全可靠性強(qiáng)，檢修周期長(zhǎng)，是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的轉(zhuǎn)向架。其研制成功，滿(mǎn)足了我國(guó)鐵路貨車(chē)提速的需要，使工廠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以增強(qiáng)。在鐵道部2002年第一次貨車(chē)招標(biāo)會(huì)上，株洲車(chē)輛廠即獲得500輛的份額。

    擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架的研制和“斯威”公司成立，成為了我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn)。常務(wù)副省長(zhǎng)周伯華致電祝賀，鐵道部和省、市部分領(lǐng)導(dǎo)出席揭牌儀式并為C64H下線剪彩。