為提高我省糧食外運物流能力和效能，保障國家糧食安全，調動農民種糧積極性，促進農民增收，16日，黑龍江省糧食局與營口港(600317,股吧)務集團在營口港正式簽訂戰略合作框架協議，合力打造“北糧南運”便捷、高效糧食物流通道。 
　　作為我國糧食主產區的黑龍江省，2011年捷報不斷，其中，總產量達到創紀錄的1114.1億斤，首次超過連續10年居全國首位的河南成為我國產糧第一大省，今年黑龍江提出，“十二五”末期全省將努力實現糧食總產1500億斤。
　　隨著我省糧食產量的不斷增加，相應的外運壓力也隨之增大，據統計，每年黑龍江有600多億斤糧食需要外運，但由于地理位置遠離主銷售區、運距長，導致環節多、成本高，一直制約著糧食流通的發展，從而影響農民真正實現豐產增收。
　　黑龍江省糧食局黨組成員、副局長王乃巨表示，農民生產糧食，能不能賣出去，用什么樣的價格賣出去，與糧食流通至關重要，作為種糧大省，如何搞活糧食流通，是糧食部門一直研究的課題，此次與營口港達成戰略合作，為黑龍江北糧南運，陸海聯運，真正開拓了一條便捷、高效、低成本的物流通道，對提高我省糧食流通企業效益，使糧食由產區到銷區快速周轉，活躍市場，帶動農民實現增收，將起到積極作用。
　　營口港是距離黑龍江最近的港口，從我省通過鐵路向營口港發運糧食比到大連港(601880,股吧)運距短189公里，噸糧的鐵路運輸成本節約了10.8元，為我省糧食到銷區市場提高了競爭優勢，作為合作方的營口港務集團方面表示，營口港將為黑龍江省糧食經營企業提供優質、高效、順暢的港口裝卸，優先優惠提供固定倉容，并利用自有的散糧車長期優先安排糧食運輸，適時參與黑龍江產區大型糧食物流節點的建設，進一步深化“陸海聯運”合作層次，加快集裝箱場站建設和江海聯運業務的合作。
　　為更加緊密地合作，營口港務集團有限公司以現金形式參股黑龍江省糧食局直屬企業“黑龍江省金谷糧食集團有限公司”，參股比例10%，雙方責成“黑龍江金谷糧食集團股份有限公司”與“營口港務集團貿易有限公司”進行多種形式的糧食貿易合作。
　　據黑龍江省金谷糧食集團有限公司總經理玄慶偉透露，今年年末我省糧食預計完成70—90萬噸到達營口港，明年達到100萬噸以上。