■ “兩會”聲音 大力發展支線航空
2012-3-18 14:02:00 來源：網絡 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
大力發展支線航空
全國政協委員、中航商用飛機有限公司副總經理吳光輝
提案摘要：中央和地方政府應當出臺政策并出資在必要的中小城市修建機場，并鼓勵有意向、有條件的社會資源投資參與中小機場建設。
隨著國家持續出臺開發西部、振興東北等區域發展政策來促進經濟均衡發展，現在也應考慮對邊遠、小型機場和支線航空運營給予財政補貼，鼓勵有條件的機場公司、航空公司和企業經營的中小機場發展。
同時，相關部門也要協同配合簡化通用航空航線申請手續，縮短申請審批時間，尤其是醫療救護、救援、突發事件處理等緊急情況的通航飛行航路申請。
背景解讀：在中國經濟、社會迅速發展的當下，將乘坐飛機仍然定義為高端、奢侈的出行方式顯然已經不合時宜。支線航空、通用航空的發展，將讓普通中國人對航空服務 “伸手可及”。
中國航空運輸發展快速，航線繁忙、航班延誤、旅客滯留等現實問題，也讓人想起乘坐飛機難免 “愁上心頭”。這些情況在一些客流集中、起降繁忙的機場和春節、假日等時段更為嚴重，乘坐飛機也有了 “一票難求”的困擾。
對于中國這樣一個擁有超過2000個中小城市的大國，現有支線航空資源已不能滿足迅速增長的需求。交通資源配置與發展需求的不匹配，將阻礙經濟均衡發展目標的實現。
將淮安機場建成一類航空口岸
全國政協委員、淮安市政協副主席、農工黨淮安市委主委李玉峰
提案摘要：國家優先支持淮安漣水機場開放一類航空口岸，并將其列入國家“十二五”口岸發展規劃。建議國家口岸辦牽頭海關總署、中編辦、總參、國家發改委、外交部、商務部、公安部、交通運輸部、鐵道部、財政部、國家質檢總局、港澳辦、國臺辦、中國民用航空局等相關部門將淮安漣水機場一類航空口岸優先列入國家2012年口岸開放年度審理計劃。
在操作層面上，建議國家口岸辦牽頭，會同公安部、質檢總局、民航、總參以及國臺辦等部門，批準淮安漣水機場航空口岸在2012年先行臨時開放，開通淮港臺航線。
背景解讀：除了淮安外向型經濟的迅猛發展，對淮安航空口岸開放提出了迫切要求外，淮安優越的交通基礎條件和區位優勢，也為淮安航空口岸開放增強了輻射效應。近年來，淮安基礎設施和投資環境發生了巨大變化，初步形成了鐵路、公路、航空、水運全面發展、有機結合的綜合運輸體系，淮安已經成為蘇北重要的交通樞紐和物流節點�；窗矟i水機場在地面交通一小時半徑內，可覆蓋周邊2000萬人以上地區，機場的建設將強化淮安作為蘇北中心城市的地位和區域經濟的帶動作用，并完善蘇北中心城市的功能。（隋秀勇編輯整理）
