3月22日訊 21日下午，市委副書記、市長韓冬炎主持召開市長辦公會議，專題聽取了北門港物流城進展情況的匯報。韓冬炎強調，要堅持“統一規劃、多元開發、包容發展、滾動推進”的原則不動搖，把科學的規劃變成項目實施的剛性指引，各部門要以此為準則密切配合，扎實推進。 
　　市領導馬占江、王志鵬、郝明哲，市財政局、法制辦、商務局、國土局、規劃局、環保局、林業局、住建局、市政府辦、龍沙區、建華區、鐵鋒區等部門的負責同志參加了會議。
　　會上，相關部門分別就項目整體進展情況、物流園區規劃情況、項目用地情況、商業業態整合及擬進入綜合物流園區情況、交通貨運樞紐和信息平臺落實情況、林業指標協調情況、農墾園進展情況、項目立項情況、項目環評情況進行了一一匯報。
　　在聽取項目規劃情況匯報時，韓冬炎強調，北門港物流城的規劃要遵循“統一規劃、多元開發、包容發展、滾動推進”的原則，用科學的、剛性的規劃指引項目的實施。在規劃中，要注意以下五個方面，即聯通大道兩側的建筑要嚴格控制，兩側500米以內不再建住宅；物流園區總的體量要科學、符合實際及未來發展需要，要充分考慮城市發展建設過程中工業用地的預留；路網結構的設計要根據其單位密度、商業輻射、商服功能等綜合考慮，力求做到路網密度與投資強度的最優；今年擬開工建設的啟動區的面積要充分測算，并與各功能區有機銜接；園區綠化上，除防沙、防風功能的綠化帶外，要按外綠內移的思路進行設計，以園區內綠化的實用、美觀、可供市民休閑為主。
　　就市交通局向上爭取的交通貨運樞紐和信息平臺項目建設，韓冬炎指出，交通貨運樞紐和信息平臺項目要與北門港物流城項目有機結合，要充分考慮如何為現代物流園區服務。因此，它的規劃設計要從支撐整個物流園區的重要配套功能區來考慮，從公共服務功能的集約化來考慮。市交通局在設計其內容時，要立足當前，著眼長遠，從符合我市現階段發展實際出發，將長途客運、公共交通等有機結合起來，建設一個以服務為主的交易平臺，為園區建設充實內容、提升服務。
　　韓冬炎要求，北門港物流城規劃建設中的回遷房建設，要站在長遠發展的角度，在不違背當地居民生活習慣的基礎上，將區域整體布局、方便物流配送、距離主干道不遠等多方因素充分考慮進來。今年，園區的幾條主干道規劃要盡快拿出意見，搞好預算。對基礎設施建設中的路網和上水、下水，要抓緊拿出建設意見和推進方案。市商務局要按包容式發展的原則，有針對性地與哈達農貿市場等專業市場負責人進行溝通磋商，拿出從主城區“退三進三”的一對一的政策。國土部門要抓緊協調用地指標，為今年5月份啟動區全面開工做好準備。鐵鋒區要與農墾部門抓緊溝通，確定可利用的項目建設用地指標，并對高速公路兩側的有礙城市形象的建筑進行清理整頓。