受油價(jià)上漲引發(fā)的成本壓力，申通和海航天天兩家物流公司開(kāi)始調(diào)整部分地區(qū)針對(duì)淘寶賣家的快遞價(jià)格。據(jù)媒體報(bào)道，北京地區(qū)這兩家快遞公司針對(duì)淘寶客戶的價(jià)格已經(jīng)上調(diào)，且漲幅達(dá)到了每單3元至6元不等。不過(guò)，昨日《天府早報(bào)》記者致電多家物流公司駐成都辦事處得知，成都地區(qū)快遞價(jià)格并未進(jìn)行調(diào)整。

　　成都運(yùn)費(fèi)仍未調(diào)整

　　日前，有媒體報(bào)道稱，溫州、臺(tái)州等地的淘寶賣家表示，與其合作的申通和天天快遞已經(jīng)調(diào)價(jià)，“黑龍江、遼寧、吉林、云南、貴州和四川等地的快遞費(fèi)從原來(lái)的12元/單上漲到15元/單；新疆和西藏兩地的快遞價(jià)格漲幅更大，從15元/單上漲到21元/單�！边@一消息也得到了申通快遞北京某負(fù)責(zé)人的證實(shí)。

　　昨日，《天府早報(bào)》記者致電申通快遞成都分公司得知，當(dāng)前申通在成都地區(qū)仍執(zhí)行原價(jià)，即省內(nèi)快遞10元/單起，省外的快遞12元/單起；且并未接到總部有關(guān)調(diào)價(jià)的消息。

　　此外，順豐速運(yùn)成都分公司也表示，雖然油價(jià)上調(diào)，但并未針對(duì)包裹進(jìn)行提價(jià)。截至發(fā)稿時(shí)，各大物流公司的官方網(wǎng)站也并未掛出有關(guān)的調(diào)價(jià)通知。

　　成本線或逼物流集體提價(jià)

　　3月20日，國(guó)家發(fā)改委正式上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，上調(diào)幅度達(dá)到了600元/噸，創(chuàng)下了自2009年6月30日以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)的最高紀(jì)錄。卓創(chuàng)資訊分析師表示，近年來(lái)國(guó)際油價(jià)走高速度愈發(fā)加快，以北京為例，93號(hào)汽油從“6時(shí)代”攀到“7時(shí)代”用了540天，而從“7時(shí)代”攀上“8時(shí)代”用了454天，整整縮短了100天，這將預(yù)示著，國(guó)內(nèi)已經(jīng)走上了高油價(jià)的快速發(fā)展時(shí)代。

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的上漲，極大地壓縮了物流行業(yè)的盈利空間，各家快遞公司也相繼提價(jià)以應(yīng)對(duì)高油價(jià)的壓力。今年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)連續(xù)2次上調(diào)成品油價(jià)格，累計(jì)達(dá)到了900元/噸，物流公司再次面臨巨大的成本壓力。盡管包括韻達(dá)、宅急送、中通、圓通等其他大型快遞公司暫未漲價(jià)，但隨著成本壓力的凸顯，一旦再出現(xiàn)油價(jià)上調(diào)等刺激因素，物流行業(yè)的漲價(jià)潮或再次來(lái)臨�？爝f物流咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇曾表示，在今年快遞旺季到來(lái)前，快遞業(yè)將會(huì)出現(xiàn)一次幅度在1元上下的剛性提價(jià)。